Моменти 63N.m/5500rpm
Таносуби фишурда 10,3:1
(Мотор) Муҳаррики пуриқтидор, силиндраи V-аслӣ, ки орзуҳоро ҳамроҳӣ мекунад
Қувваи 45 кВт/7000 айн
Интиқоли шашсуръати байналмилалӣ.
Асбоби калони 7-дюймаи TFT бисёрфунксионалӣ. Сатҳи равған, ҳарорати об, вақт ва ғайра дар як нигоҳ намоиш дода мешавад ва пайваст шудан бо телефони мобилӣ барои амалӣ кардани паймоиш ва Bluetooth ҳангоми оғоз кардани ҳисобкунак осон аст.
Порти пуркунандаи USB ҳангоми рондан шумо метавонед телефон ва дигар таҷҳизоти электрониро пур кунед.Барои лаззат бурдан аз сафар ва қулайтар кардани он, бе ташвиш савор шавед.
Дастпона + тарҳи калиди мошин, системаи қулфи вуруди бе калид, ҳоҷат нест, ки дар бораи қудрат хавотир шавед ва бе қулф ҳангоми дур аз моторатон (ба монанди супермаркет) хавотир шавед, то саёҳати шуморо қулайтар ва бе ташвиш гардонад. Ҳамаи мо мекунем. камтар нороҳат аст.
Калибрҳои пеш ва паси Nissin.
Тормозҳои диски пеш ва паси тормози диски шинокунанда
Системаи Nissin ABS.
Тормози ҳассос, рондан дар роҳҳои баландсуръат, боз ҳам осонтар тормозкунӣ ва беҳтар кардани кори бехатарӣ
Пеш ва паси пурра танзимшавандаи дампинг ва азхудкунии зарба
Зарбаи пеши 130 мм барои беҳтар кардани бароҳатии савор
Таъсири паҳншавии гармии мошинро дар суръати паст ба таври муассир беҳтар кунед
1.Камар лозим нест, ки ба монанди занҷир равғани молиданӣ илова кунад ва аз сабаби равғани молиданӣ бо хок ва лой аз ҳад зиёд олуда намешавад, ки ин барои мардум як чизи хуб аст.2. Нигоҳдории хуб.Дар муқоиса бо гардонандаи занҷир, гардонандаи камар тақрибан аз нигоҳдорӣ озод аст.3. Ором, бар хилофи гардонандаи занҷир, ки дорои соиши аз ҳад зиёд, он ҳангоми савор хеле ором хоҳад буд.4. Охирин - мӯҳлати хидмат., охир, кувваи бурраи тулонй вучуд надорад.(Камар ва занҷир)
Интихоби ранг барои шумо интихоб кунед: сабзи торик, сиёҳи дурахшон, сиёҳи matte, семент хокистарӣ
Семент Грей
Сабзи сиёҳ
Мат сиёҳ
Сиёҳ дурахшон
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 800 мл |
| Цилиндрҳо ва рақамҳо | V-ду бор |
| Оғози инсулт | 4 зарба |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Сохтори клапан | Вали болои |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10.3:1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 91 x 61,5мм |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 45Кв/6500д/дақ |
| Моменти максималӣ (Н м/д/дақ) | 72Н.м/5000д/дақ |
| Хунуккунӣ | Об |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
| Оғоз | Оғози барқ |
| Гузаронидани фишанг | Фишанги байналмилалӣ 6 |
| Навъи Shift | Дастур |
| Интиқол | Раванди тасма |
| Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2390*830*1070 |
| Баландии курсӣ (мм) | 720 |
| Тозакунии замин (мм) | 137 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1600 |
| Вазни умумӣ (кг) | 410 |
| Вазни лоғар (кг) | 260 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 20л |
| Шакли чаҳорчӯба | Зада шикастан |
| Суръати максималӣ (км/с) | 180км/соат |
| Чарх | Алюминий |
| Навъи шина | Шинаи баланд |
| Шина (пеш) | 140/70R17 |
| Шина (қафо) | 200/50ZR17 |
| Системаи тормоз | Тормозҳои диски пеши ва пушти |
| Технологияи тормоз | Диски гидравликӣ |
| Системаи таваққуф | Инверсияи пеши + азхудкунии зарбаи гидравликии танзимшаванда |
| Асбоб | Кристали моеъи TFT |
| Равшанӣ | НН - НУРНИШОН |
| Дастак кардан | диаметри тағйирёбанда |
| Дигар конфигуратсияҳо | Ду канали ABS системаи боздории зидди қулф |
| Батарея | 12V14A |
Савол: Оё ман метавонам тарҳи фармоишии худро барои маҳсулот ва бастабандӣ дошта бошам?
A: Бале, метавонад OEM ҳамчун ниёзҳои шумо.Танҳо асарҳои тарроҳии худро барои мо пешниҳод кунед.
Савол: Шартҳои пардохт чист?
A: 30% пасандози T / T, 70% пардохти тавозунии T / T пеш аз интиқол.
Савол: Корхонаи шумо оид ба назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
A: Мо сахтгир доремназорати сифатсистема ва коршиносони касбии мо пеш аз интиқол намуди зоҳирӣ ва санҷиши ҳама ашёи моро тафтиш мекунанд.
