Муфассал аз пӯлоди зангногир пурра, зебо ва пойдору, садои қавӣ.
Бо шишаи шамол.
Шишаи шамол метавонад шамолро беҳтар гардонад, мавқеи синаи ронандаро аз осеби шамол муҳофизат кунад ва муқовимати ронандагӣ ҳангоми рондани мотосиклро ба таври муассир коҳиш диҳад.
Бо муҳофизати дастӣ муҷаҳҳаз шудааст
Тарҳрезии зебо ва пойдор, ба таври муассир коҳиш додани муқовимати шамол, ҳамроҳии мотосикл саворӣ, тамоми нури LED.
Тарҳи нав, ки бо чароғҳои LED муҷаҳҳаз шудааст, ҳангоми рондани шабона бехатартар аст.
Ҳисобкунаки LCD танзимшавандаи бисёрфунксионалӣ.
Аз ҷумла суръат, масофа, суръат, миқдори сӯзишворӣ, мавқеи фишанг ва ҳарорати зарфи об.Маълумоти ронандагӣ дар вақти дилхоҳ, дар ҳама ҷо.
Сохтори тақсимшуда тарҳрезии дучандон, доираи васеътари равшанӣ ва таъсири беҳтари огоҳкунанда.
Баромади нерӯи қавӣ ва вокуниши зуд ба газ
247 мл муҳаррики об хунуккардашуда EFI ҷойивазкунӣ
Бори x инсулт (мм) 69x68,2, Қувваи максималӣ 18,5 кВт/850 чархзанӣ, Моменти максималӣ 23 Нм/6500 чархзанӣ, бо муҳаррики оғозкунандаи барқ, Суръати максималӣ (км/с) 120 км/соат аст.
Намуди зебо ва беназир
Зӯроварии иваз кардани чархҳо ва нигоҳдории занҷир, иҷрои беҳтар дар кунҷҳо ва коркарди чандиртарро содда кунед.
Ду канали ABS системаи боздории зидди қулф.
Чарххои пеши ва паси бо системаи тормоздихии диск, калипери дугона-поршени пеши диск, калипери якпоршении диски паси.
Он бехатарии тормоздиҳии баландсуръатро таъмин мекунад ва кори бехатарии мошинро ҳангоми тормози фавқулодда беҳтар мекунад.
Плюс даста, манёврро чандиртар гардонед.
Нармияти оптимизатсияшудаи зин барои мавқеи бароҳати савор.
Хатҳои дугонаи газ, баргардонидан осон, аз таҷрибаи фаврии фаврӣ лаззат баред.
Чароғҳои рӯзона бо тарҳи LED дутарафа бо нишондиҳандаҳои гардиши чап ва рост мувофиқанд.
Баландии курсии 760 мм, савор бароҳаттар
Зарфи обро тақсим кунед Сарпӯши зарфи металлии об, таъсири қавии гармиро таъмин мекунад ва таъсири объектҳои сахтро самаранок пешгирӣ мекунад.
Тозакунии замин: гузариши баланди 150 мм, мубориза бо шароити гуногуни роҳ осон аст.
Ин мотоцикли 250 бо гардонандаи занҷир, нигоҳдорӣ осон аст.
Дарозӣ × паҳнӣ × баландӣ бо 2100 * 870 * 1120 мм, хурд ва кӯтоҳтар барои рондан.
Андозаи шина барои пеш 110/70-17, андозаи шина қафо 130/70-17.
Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) 14 литр аст.
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 247 мл |
| Силиндр (дона) | 1 |
| Оғози инсулт | 4 зарба |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Сохтори клапан | Вали ягонаи болоӣ |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10.8: 1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 69x68.2 |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 18,5/8500 |
| Моменти максималӣ (Н м/д/дақ) | 23,0/6500 |
| Хунуккунӣ | Об |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
| Оғоз | Оғози барқ |
| Интиқол | Диски занҷир |
| Навъи Shift | Дастур |
| Интиқол | Диски занҷир |
| Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2100*870*1120 |
| Баландии курсӣ (мм) | 760 |
| Тозакунии замин (мм) | 150 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1380 |
| Вазни умумӣ (кг) | 305 |
| Вазни лоғар (кг) | 155 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 14л |
| Шакли чаҳорчӯба | гахвора |
| Суръати максималӣ (км/с) | 120км/соат |
| Чарх | Алюминий |
| Шина | шинаҳои баланд |
| Шина (пеш) | 110/70-17 |
| Шина (қафо) | 130/70-17 |
| Системаи тормоз | диск |
| Технологияи тормоз | Диски гидравликӣ |
| Асбоб | кристалл моеъ |
| Равшанӣ | НН - НУРНИШОН |
| Дастак кардан | Диаметри тағирёбанда |
| Батарея | 12в9А |
Савол: Оё ман метавонам тарҳи фармоишии худро барои маҳсулот ва бастабандӣ дошта бошам?
A: Бале, метавонад OEM ҳамчун ниёзҳои шумо.Танҳо асарҳои тарроҳии худро барои мо пешниҳод кунед.
Савол: Шартҳои пардохт чист?
A: 30% пасандози T / T, 70% пардохти тавозунии T / T пеш аз интиқол.
Савол: Корхонаи шумо оид ба назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
A: Мо сахтгир доремназорати сифатсистема ва коршиносони касбии мо пеш аз интиқол намуди зоҳирӣ ва санҷиши ҳама ашёи моро тафтиш мекунанд.
