Он бо чароғҳои мудаввари LED муҷаҳҳаз шудааст, бештар зичтар ва зеботар аст.Мотоцикл кутохтар ва бориктар менамояд.
Чароғи пушти LED ва чароғҳои гардиш
Иқтидори пурраи зарфи 14л.
Дугона канали ABS
Муҳаррики як силиндраи об хунуккардашуда, Delphi EFI.Ҷойгиршавии максималӣ: 250cc, таносуби фишурдакунӣ: 10,8: 1, қувваи максималӣ: 18,5/8500, моменти максималӣ: 23,0/6500, устувории муҳаррик хеле хуб аст.
Шинаҳои бесим.Андозаи чархи пеш 110 * 70 * 16, андозаи чархи пушти 140 * 70 * 16.
Чархи пеши диски дукарата ва чархи паси тормози ягонаи диск мебошад.
Тарҳрезии курсии тақсимшуда, нарм ва нафаскашӣ, барои ронанда ва мусофир бароҳаттар.
L×w×h 2000*760*1060мм, баландии нишаст 780мм, пойгоҳи чархи 1320мм, суръати максималӣ (км/соат) 120км/соат аст.
le барои идора кардани дроссель бо сими механикй чихозонида шудааст, яъне сими пулодй барои идора кардани кушодани дроссель истифода мешавад.Вақте ки дроссел печонида мешавад, кабел воридшавии дросселро мекушояд ва вақте ки дроссел озод карда мешавад, он аз пружинаи бозгашти дроссел баста мешавад.Порти қабули газ.
Сӯрохи васлкунӣ барои сими дроссел дар ин ҷо аст, тавре ки дар зер оварда шудааст.
Пушти бозгашт нақши бастани бандари қабули дроссел ва баргардонидани сими дросселро мебозад, аммо вақте ки пружинаи бозгашт занг зада часпидааст, клапани дроссел ифлос мешавад ва даруни сими дроссел аз ифлосшавии чанг занг зада ё часпидааст, клапани дроссель часпида метавонад.Онро одатан пӯшида ё кушодан мумкин нест.Агар ин ҳангоми рондани мошин рӯй диҳад, онро одатан "суръат" меноманд.Кушодани газ назорат карда намешавад, ки ин вазъияти хеле хавфнок аст.
Дар айни замон, агар сими дроссели дигаре мавҷуд бошад, ки бастани клапани дросселро назорат карда метавонад, албатта, омили бехатарӣ аз клапани дроссел, ки тавассути сими ягонаи дроссел идора мешавад, баландтар хоҳад буд.
Сими дугонаи газ бо сабабҳои бехатарӣ аст.Ду ноқилҳо мутаносибан кушодан ва пӯшидани клапани дросселро назорат мекунанд.Ҳатто агар пружинаи вентилятор занг зада ва часпида бошад ё клапани дроссел ифлос бошад ё як сими дроссел бемаънӣ кор накунад, ин кор намекунад Дар натиҷа, ифтитоҳи суръатбахш беназорат аст ва сабабаш ҳамон аст, ки вентилятсияи дугона. системаи тормоздихии даврзании мошин, ки ба таъмин намудани чархи эхтиётй баробар аст.
Асбоби дисплейи пурраи LCD, маълумоти ронандагӣ дар як нигоҳ равшан аст.
Ҳама хомӯшкунандаи аз пӯлоди зангногир, зебо ва пойдор, садои қавӣ ва пурқувват, ҳавас ва тапиши дилро, ки қувваи афзоянда меорад, эҳсос кунед.
Тозакунии замин 150 мм, гузариши баланд, осон барои мубориза бо шароити гуногуни роҳ.
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 247,5 мл |
| Силиндр (дона) | 1 |
| Оғози инсулт | 4 зарба |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Сохтори клапан | Вали ягонаи болоӣ |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10.8: 1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 69*68,2 |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 18,5/8500 |
| Моменти максималӣ (Н м/д/дақ) | 23,0/6500 |
| Хунуккунӣ | Об |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
| Оғоз | Оғози барқ |
| Истеъмоли сӯзишворӣ (г/(кВт·с)) | 340 |
| Гузаронидани фишанг | Фишанги байналмилалӣ 6 |
| Навъи Shift | Дастур |
| Интиқол | Диски занҷир |
| Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2000*760*1060 |
| Баландии курсӣ (мм) | 780 |
| Тозакунии замин (мм) | 150 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1320 |
| Вазни умумӣ (кг) | 305 |
| Вазни лоғар (кг) | 155 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 14л |
| Шакли чаҳорчӯба | овезон |
| Суръати максималӣ (км/с) | 120км/соат |
| Чарх | Алюминий |
| Шина (пеш) | 110*70*16 |
| Шина (қафо) | 140*70*16 |
| Системаи тормоз | диск |
| Технологияи тормоз | Диски гидравликӣ |
| Системаи таваққуф | Амортизатори гидравликии пеши баръакс |
| Асбоб | кристалл моеъ |
| Равшанӣ | НН - НУРНИШОН |
| Дастак кардан | Диаметри тағирёбандаи як порча |
| Батарея | 12в9А |
Савол: Оё ман метавонам тарҳи фармоишии худро барои маҳсулот ва бастабандӣ дошта бошам?
A: Бале, метавонад OEM ҳамчун ниёзҳои шумо.Танҳо асарҳои тарроҳии худро барои мо пешниҳод кунед.
Савол: Шартҳои пардохт чист?
A: 30% пасандози T / T, 70% пардохти тавозунии T / T пеш аз интиқол.
Савол: Корхонаи шумо оид ба назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
A: Мо сахтгир доремназорати сифатсистема ва коршиносони касбии мо пеш аз интиқол намуди зоҳирӣ ва санҷиши ҳама ашёи моро тафтиш мекунанд.
