Нисфирӯзӣ хуб ва ташаккур барои дастгирии шумо. Хуш омадед ба Mavericks '2022 Q4 Q4 Q4 Q4. [Дастурамал ба оператор] Лутфан қайд кунед, ки ҷаласаи имрӯза сабт мешавад.
Ман ҳоло мехоҳам конфронсро ба сухангӯи имрӯза, Венди Ҷао Жаио, Менеҷери равобити равобитивои калон дар технологияи Mavererick табдил диҳам. Лутфан идома диҳед.
Оператори оператор. Салом ба ҳама. Хуш омадед ба зангҳои конфронси имрӯза барои муҳокимаи технологияҳои NIU Q4 2022 натиҷаҳо. Музди меҳнат Пресс-риояи ширкат ва мизи молиявӣ ҷойгир карда шудааст. Занги конфронс инчунин ба ҷараён гирифта мешавад ва сабти зангҳои конфронс ба зудӣ дастрас хоҳад буд.
Лутфан таваҷҷуҳ диҳед, ки муҳокимаҳои имрӯза мутобиқи меъёри пешбинишудаи Санадҳои ислоҳи коғазҳои қиматноки коғазҳои қиматноки коғазҳои қиматноки коғазҳои қиматноки Коғазҳои ҷудогонаи Коғазҳои ҷудогонаи коғазҳои қиматноки саҳроҳои махсуси коғазҳои қиматноки саҳроҳои махсуси коғазҳои қиматноки саҳроҳои махсуси заминӣ оварда шудаанд Натиҷаҳои воқеии ширкат аз ҷиҳати моддӣ аз хонандагони пешбинишуда метавонанд фарқ кунанд. Маълумоти иловагӣ дар бораи омилҳои хавф ба ҳуҷҷатҳои ҷамъиятии ширкат бо коғазҳои қиматнок ва комиссияи мубодила дохил карда мешавад. Ширкат ӯҳдадор намешавад, ки барои нав кардани ҳама гуна изҳороти пешбинишуда ягон ӯҳдадорӣ ҳисоб кунад, ба истиснои ҳолатҳое, ки қонун талаб кардааст.
Риояи матбуоти P & L Live Spection ва ин занг муҳокимаи муайяни махсуси молиявии ғайримуқаррариро дар бар мегирад. Варақаи матбуотӣ мафҳумҳои чорабиниҳои молиявӣ ва ризоиятҳои ғайриҳукуматии ғайримусномаро дар бар мегирад.
Имрӯз, Доктор Лейн, роҳбарони иҷроияи мо ва хонум Фион Чжо Лохеу, асосии молиявии мо, бо телефон ҳамроҳ шуд. Акнун иҷозат диҳед, ки маро ба дарс гузаронам.
Ташаккур ба ҳама барои ҳамроҳ шудан ба занги конфронси мо имрӯз. Дар семоҳаи чоруми соли 2022 фурӯши умумӣ 138,279 адад 41,9% аз соли гузашта. Аз ҷумла, фурӯш дар бозори Чин ба сол то тақрибан 118,000 ададро коҳиш дод. Фурӯш дар бозорҳои хориҷӣ 38,7% то 20,000 адад кам шуд.
Даромади умумӣ дар семоҳаи чорум 612 миллион юан буд, ки аз соли гузашта 38% поён аст. Ин натиҷа соли 2022 соли 2022, соли санҷиши бузург барои мо ба итмом мерасад. Савдои умумӣ 831,000 адад буда, 19,8% аз соли гузашта поён буд. Маблағи умумии даромад барои сол 3,17 миллиард юан, 14,5% -ро ташкил медиҳад.
Ҳоло, алахусус тиҷорати мо дар бозори Чин ва баланд бардоштани нархи батарея дар семоҳаи дуюми соли 2022 оғоз меёбад. Фурӯши умумии батарея дар бозори Чин 28% солона ба атрофи 710,000 адад. Дар соли 2022 даромади умумии мо дар бозори Чин тақрибан 19,36 миллиард юанро коҳиш медиҳад. На танҳо ба таври қатъӣ талаботи бозорро халалдор мекунад, аммо якчанд оғози маҳсулот инчунин дар мавриди фарогирии моҳҳо дар Шанхай ба таъхир афтодааст. Маркази R & D мо дар шаҳр ҷойгир аст. Мо то 20 сентябри соли 20-ум то 20 сентябри калидӣ кор карда наметавонем, ки ба фурӯши қуллаи пазмон шудан меорад.
Илова ба халалдоршавӣ, мо низ бо сабаби баланд шудани нархи батареяи литий низ ба сар мебарем. Аз 2022, нархи ашёи хом барои батареяҳои хом тақрибан 50% коҳиш ёфтааст, ба таври назаррас воридшавии дугонаи барқиро бо батареяҳои литум-ион ба бозори Чин суст мекунад. Нархҳо ба мо бештар таъсир мерасонанд, зеро аксари скутерҳои электрикии мо батареяҳои литум-ро истифода мебаранд.
Нигоҳ доштани маржаи солимии солим, мо бояд ба ҳисоби миёна 7-10% афзоиш ёбем ва омехтаи маҳсулоти худро барои оғози маҳсулоти баландсифат дар семоҳаи дуюми 2022 оғоз кунем. Ҳамин тавр, ба истиснои семоҳаи якуми 2022 Вақте ки мо ба афзоиши солона ноил гардидем, фурӯш дар соати конаҳои дуюм, сеюм ва сеюм ва чоруми 20-40% -и сол аз ҳисоби таъсири Литум 25-40% -и солона 25-40% -ро ба даст овард. Нархҳо.
Ҳоло дар бозори байналмилалӣ ворид мешавем, 2022 соли 142% -и сол ба сол то тақрибан 121,000 адад, ки тақрибан ба 493 миллион юан ворид мешавад. Аз зербахши микломии бахш, хусусан як scooters, ронандаи асосии ин ҷарроҳ буд, ки беш аз 100,000 адад фурӯхта шудааст.
Аммо, фурӯш дар категорияи ду-аробача бо 18,000 воҳиди фурӯхта шудааст . Пурра ба бозори саҳмияҳо боиси таназзули зиёда аз 11,000 адад гардид, тақрибан 70% коҳишёбии умумии фурӯшро дар бозори электрикии хориҷи дурпӯст.
Ҳоло бозори дохилии мо ба монанди бозори Чин, инчунин ба мушкилоти нархи батареяи литий мусоидат мекунад. Баландшавии нархи батареяи Литами дар якҷоягӣ бо қадр кардани нархи евро ва доллар барои баланд бардоштани нархи фурӯши худ 22% дар бозори Аврупо, ки қаблан батареяҳои даҳуми барқии барқиро фурӯхтем. - чарх зад. Баланд бардоштани нархи фурӯш ба фурӯши мотоциклҳои электрикии мо дар бозорҳои истеъмолӣ, хусусан дар Аврупо, таъсир расонд.
Ҳоло, ки мо ба соли гузашта нигоҳ мекунем, тағирот дар динамикаи бозор ба амалиёти мо таъсири назаррас доштанд. Дар Чин, болоравии нархҳои Литум ба бозори сатҳи электронии мо ва мотосикл ворид карда шуданд ва онҳо 35% фурӯши фурӯшро дар соли 2021 ташкил доданд ва рақобатпазир нестанд дар бозор. ин бозор.
Дар бозори байналмилалӣ, ба истиснои болоравии батареяҳои литум-рое, ки бозори саҳмияҳо аз се як ҳиссаи фурӯши доғи электрикии мо, ё зиёда аз нисфи даромади дӯши мо ба назар мерасанд. Дарк кардани он, ки эҳтимол яке аз ин дигаргуниҳо муваққатӣ буда наметавонанд тарзи афзоиши.
Пеш аз ҳама, дар робита ба рушди маҳсулот дар бозори Чин, мо тамаркузи R & D-ро ба хатҳои маҳсулоти баландтари маҳсулот иваз кардем, яъне маҳсулоти Mavericks ва хатҳои мақсадноки ҳадафҳои баланд. Дар соли 2021 мо асосан ба маҳсулоти сатҳи воридшавӣ барои бозори оммавӣ тамаркуз хоҳем кард, ки аз арзиши ками батареяҳои Литум-IIS истифода барем. Аммо, дар сурате, ки ин маҳсулоти сатҳи вуруд ба афзоиши даромади яквақта ворид карда шудаанд, онҳо ба ноҳияҳои дағалона пас аз зиёд шудани нархи батареяи литийфӣ таъсири манфӣ мерасонданд. Эътироф кардани иловагии муштариён аз микроб ва тасвири бренди кӯтоҳтар раҳо мешавад.
Дар соли 2022 мо стратегияи рушди худро тағир додем ва аз маҳсулоти баландсифат ва миёна манъ кардем. Мо инчунин батареяи графитликии графитро барои диапазонҳои электронии миёна ва мотоциклҳои миёнаи мухталиф ҷорӣ мекунем, ба мо имконият медиҳад, ки аз он зиёд кардани масофа ва кам кардани хароҷотро ворид кунем. Хати баландии мо ба мо имкон медиҳад, ки барои таҳкими мавқеи бренди мо фоидае афзоиш диҳем, дар ҳоле ки хати миёнамӯҳлати маҳсулоти мо ба мо имкон медиҳад, ки дорои эстетикаи тарроҳӣ бо хусусиятҳои амалӣ бо нархҳои дастрас.
Барои таъкид кардани дастовардҳои мо дар рушди маҳсулот дар соли 2022, ман мехостам инқилоби дарозмуддати SQI ва UQI + дар бозори баландкӯҳро қайд намоям. SQI беҳтарин пешниҳоди мо дар бозори велосипедрезӣ аст. Тарроҳии инноватсионӣ ва технологияи пешрафтаи моддирашуда бо нархи зиёда аз 9000 юан. Мошинҳои баландошёна ба монанди SQI аз ҷониби бозор хеле хуб гирифта шудаанд, ки харидорон бояд аз панҷ то шаш моҳ барои расонидан раванд.
NIU UQI + иловаи охирин барои силсилаи дӯстдоштаи NIU-и мо. NIU UQI + бо тарроҳии такмилёфта, назорати смартфурӯшӣ, иқтисоди иловагии ВАО, ки аз лаҳзаи 50,000 адад, ки бори аввал дар моҳи январ дар моҳи январ фармоиш дода шудааст, ҷалб карда шуд. Ин вокуниши мусбат ба роҳбарияти брендии мо, қобилиятҳо ва ташкили маҳсулот мебошад ва мо нақша дорем, ки дар семоҳаи дуюми соли 2023 маҳсулоти ҳаяҷонбахши иловагиро раҳо кунем.
Ҳоло мо 2022 V2 ва G6 ва G6-ро дар лотазҳои мобайнӣ дорем. V2 як велосипедр бо тарҳи минималистӣ, аммо калонтар аст. Ин тақрибан 10-30% бештар аз маъмул G2 ва F2-и 2020,20,20 ва 2021 оғоз ёфта истодаем 100 километр дар як пардохт.
Дар ҳоле ки ҳамаи маҳсулоти мо дар охири моҳи сентябри аз даст рафта, ба истиснои G8, ба истиснои G. Он инчунин ба ҷисми мо дар Q4-и мо дар Q4 2022 кӯмак мекунад. То андозае, ки ин ба таври муайяне, ки ба маҳсулоти тасҳеҳи стратегии мо тамаркуз карда мешавад, кӯмак мерасонад. Мо оҳиста-оҳиста таъсири афзоиши хароҷоти батареяро коҳиш медиҳем ва ба ҷуброн кардани ҷубронҳои дағалона оғоз мекунем.
Ҳоло бо оғози маҳсулоти SQI Premium, NIU UQI + низ стратегияи маркетингии худро барои таваҷҷуҳ ба маҳсулот ва корбар тағйир медиҳад. Ин дар натиҷа бозгашти сармоягузории мо дар бораи сармоягузории мо гардид ва инчунин ба рушди бренд идома дод. Масалан, 2022 Маъракаҳои маркетинги марбут ба оғози оғози SQI ва UQI + Маҳсулот дар тамоми платформаҳо ба 1,4 миллиард нигаронида шудааст.
Мо инчунин барномаи навовариҳои навбардори Mavericks Mavericksро, ки дар он марҳилаи стратегияи бозсозӣ-стерветингии худ-снтамени мо мебошад, оғоз карда, зиёда аз 40 Mavericks-ро барои таҳия ва мизбонони маҳаллӣ бо Maverericks даъват намуд. Дар давоми 2022 Ҷоми Ҷаҳон сафирони ҷаҳони ҷунбишдиҳандагонро барои тамошои Scooter Scoot Scoot Scoots, ки бо унсурҳои ҷоми олии ҷаҳонӣ ороста шудаанд, тамошо кунем. Ҳамагӣ дар ду ҳафта, скутерҳои вокуниш ба ВАО-и иҷтимоӣ дар ВАО-и иҷтимоии Чин дучарха шуданд.
Ҳоло стратегияи байналмилалии мо, стратегияи мо гуногун аст ва дар ду соли охир, портфели Маҳсулоти мо аз ҳад зиёде, ки аз бозорҳои калидии аврупоӣ густариши ҷуғрофӣ васеъ мекунад, васеъ кардааст. Стратегияи мазкур дар рушди маҳсулоти нави маҳсулот дар соли 2022 муваффақияти аввалия дошт, ки бозорҳои нав танҳо қисман ҷуброн карда мешаванд ва сармоягузориҳои ибтидоӣ ба маҳсулоти нав ва бозорҳои навро такон медиҳанд.
Дар робита ба тавсеаи қатор, мо ба муваффақиятҳои аввал дар семоҳаи 622 ноил шудем. Мо ин категорияро дар семоҳаи соли 2021 ба даст овардем ва аз портфели стратегӣ ба ин маҳсулоти мукофотӣ бо эътирофи бренди муқарраршуда бозор. Мо аз нархҳо барои маҳсулоти мукофотӣ аз 800 то 900 доллар оғоз мекунем. ва миқдори арзони нархҳо байни 300 ва 500 доллар нархгузорӣ карданд. Ин стратегия дар аввал ба рушди сусти садирӣ оварда расонид, аммо дар категорияи нав дар категорияи наврас худдорӣ кард.
NIU WESS PRASSINGS WESSINGES Ҷоизаи интихоби Раёсатро 2023 барои беҳтарин ширкати скутер аз ҷаҳони микробологӣ. Маҳсулоти олии технологияи мо, K3, инчунин баъзе аз воситаҳои пешбари технология ба монанди Томшард [фонетикӣ], Techastial], Techastrastachar].
Дар робита ба каналҳои фурӯш, мо аввал категорияи қадамро ба қадам гирифтем, аввал категорияи Scooter ба марҳила гузаронидем ва ба каналҳои онлайн, ба монанди Amazon, тамаркуз кардем. Дар давоми рӯзи ҷумъаи Amazon рӯзи 2022 Рӯйдод, моделҳои скутерҳои мо дар рӯйхати Amazon 2-ро дар рӯйхати Amazon дар якчанд кишварҳо дар Аврупо ва Амрикои Шимолӣ ишғол карданд. Истифодаи лаҳзаи лаҳзае, ки канали онлайн дар офлайнӣ ба монанди нимаи дуюми 2022 сар шудем ва дар нимаи дуюми 2022 беҳтарин харидорӣ мекунем барои рушди устувор дар соли 2023 ва берун аз он.
Ҳоло, дар бахши тавсеаи минтақавӣ дар соҳаи доғи барқӣ, мо имкониятҳои рушдро дар бозори Осиёи Ҷанубу Шарқӣ мебинем, асосан дар Таиланд, Индонезия ва Непал мебинем. Мо кӯшиш мекунем, ки бозори бозори ҷанубу шарқиро ба вусъат бахшем, умедворем, ки тамоюли гузариш аз сӯзишвории анъанавии сӯзишворӣ ба ду чархи барқии сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвадрӣ. Дар ин бозорҳои биринҷии Осиёи Ҷанубу шарқ, мо пойгоҳи мағозаи худро васеъ карда, шабакаи васеъи фурӯшро бо шарикони маҳаллӣ ташкил додем.
Дар соли 2022 дар давоми соли 2022, дар давоми соли 2022 дар Вали, маҳсулоти NIU маҳсулоти электрикӣ барои дастгирии ҳамиёти устувори маҳаллӣ скутерҳои барқӣ медиҳанд. Акнун, ба шарофати ин талошҳо, фурӯши дудилаҳои барқ дар бозори Осиёи Ҷанубу Шарқи 6% -и сол тақрибан 60% -ро ташкил медиҳанд.
Дар ниҳоят, ба монанди тарафдорони зиндагии устувор, мо бояд ба мизоҷони воситаҳои нақлиёти аз ҷиҳати экологӣ тозаи зоҳирӣ барои коҳиш додани пои атрофии худ пешниҳод кунем. 2022 як соли дигарест, ки дар он мо омодаем, ки ба тамоми соҳаҳои аробачаҳо дар самти аз ҷиҳати экологӣ тоза мусоидат кунад. Имсол мо аввалин ҳисоботи ESG-ро нашр кардем. То имрӯз, маълумоти ҷамъбастии сафар ба 16 миллиард километри километр расид, маънои онро дорад, ки дар муқоиса бо якчанд мошин 4 миллиард кило партовҳои карбон коҳиш ёфтааст.
Барои паҳн кардани паёми сохтани ояндаи сабз тавассути технология, ташкили тозакунии устувори Роҳи глобалии замини замин, ки истифодабарандагони навро дар давоми чор қитъаи тоза кардани сайёра мегузарондем. Ҷамъиятҳои ҷамъиятӣ, аз ҷумла ҷойҳое мисли Вали, antwerp ва gatemetala. Пас аз оғози он устуворӣ буд ва мо худро ба ҳавасмандии худ ба устувории корбарони худ таъсири мусбат зоҳир мекунем.
Ҳоло, ки соли 2022 гузашт, мо итминон дорем, ки дар соли 2022 афзоиши стратегии мо дар семоҳаи дуюми соли 2023 оғоз меёбад Аз 2022, семоҳаи аввали соли 2023 нишон медиҳад, ки бо афзоиши нархҳои нархҳо таъсири манфӣ расонида мешавад ва ба таъхир мегузорад, ки мо дар семоҳаи дуюм бармегардем. Ҳоло бо стратегияи коркарди маҳсулот, бренингу маркетингӣ ва васлкунии каналҳои фурӯш ва каналҳои фурӯш мо боварӣ дорем, ки афзоиши солонаи Чин ва бозорҳоро дар соли 2023 оғоз карда метавонем.
Ҳоло, хусусан дар бозори Чин мо роҳбарии худро бо рондани рушди босифат бо маҳсулоти нав дар сегменти миёнаи миёна, тамаркуз ба маркетинги корбарон барои оптимизатсия кардани ROI ва самаранокии чакана идома хоҳем дод. ҳамон - 3000+ мағозаҳои савдо. Аз рӯи маҳсулот, аз семоҳаи дуюми соли равон, мо якчанд маҳсулоти калидиро дар Чин дорем. Ин хатҳои маҳсулот ба намоишҳои баланд ба иди Олди Ниу ва Гова тамаркуз хоҳанд кард, аз мотосиклҳои баланд ба монанди баландии баландии баланд ва платформаҳои ниҳатҳои гиёҳӣ, SVS-и мо. [Фонецрист] Батареяҳои Литион барои басомади графикаи аризаи тасвирӣ. Мо ба таҳияи ин маҳсулот шурӯъ кардем, то онҳо дар семоҳаи дуюми соли 2023 аз реҷаҳо озод карда шаванд.
Акнун, ки аз ҷониби пешниҳоди беназири маҳсулоти беназир ва фарқкунандае, ки мо ба сохтани Mavericks Mavericks тамаркузи макрҳои пешрафтаи шаҳрак, ширкате, ки аз маҳсулоти мо дароз мекунад, равона мекунем. Илова бар стратегияҳои маркетинги мо ва корхонаҳои истифодабарандагони худ, мо инчунин ба нақша гирифтаем, ки барномаи ҳаммаблағгузории моро бо брендҳои бо суръати тарзи зиндатар тавсеа диҳем. Дар соли 2022 мо бо бренди тарзи ҳаёти ҳаёти дунё ба монанди razer ва дизелӣ бомуваффақият кор кардем ва бо ҳар як шарик маҳсулоти муштарак таҳия кардем ва мо нақшаи муваффақро дар соли 2023 идома медиҳем.
Ҳоло мо аз рӯи каналҳои фурӯш, барои баланд бардоштани фурӯши иттилоотӣ дар семоҳаи чоруми соли 2022 чораҳоеро оғоз кардем ва нигаред ба мағозаҳои хишт ва чидани дискҳои озмоишӣ ва хидматҳои пас аз фурӯш. Мо мағозаҳои Offlines-ро бо пешбарии онлайн дастгирӣ мекунем. Тавассути ин равиши O2O, мо метавонем ба истифодабарандагони худ аз таҷрибаи беҳтар ва пас аз фурӯш ва пас аз фурӯши пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯши чаканаи мо расем.
Мо инчунин лоиҳаро барои таҳвил ва стандартии тарҳрезии тарҳрезӣ ва маводҳои маркетингӣ барои ҳар як мағоза барои эҷоди тасвири мушаххаси бренди бренд. Ғайр аз он, мо нақшаи рақамӣ дорем, ки дар мағозаҳо дар нигоҳкардагиаш ва платформаҳои сохтмон, ки боиси афзоиши трафик ва сатҳи табодули эҳтимолӣ оварда мерасонанд. Ин ташаббусҳо ба зиёда аз 3000 мағозаҳо барои рушди устувори сатҳи мағоза кӯмак мекунанд.
Ҳоло, дар робита ба бозорҳои байналмилалӣ, мо диққати худро ба стратегияи диверсификатсия дар самти портфель ва тавсеаи ҷуғрофӣ равона хоҳем кард. Ин талошҳои диверсификатсия дар тӯли ду соли охир ба даромадгоҳҳо ва афзоиши даромад шурӯъ мекунанд. Пеш аз ҳама, дар категорияи ҳаракатҳои хурд, 2022 сатҳи баланди рушд хоҳад дошт ва фурӯш дар соли 2022 қариб 7 маротиба зиёд мешавад. Дар соли 2022, мо минбаъд низ бо шарикони хурд, сохтани сандуқи ҳамаҷонибаи маҳсулот ва каналҳои фурӯшро бо шарикони чакана, ба монанди беҳтарин харид ва ҳам Матбуот, ҳам онлайн ва ҳам Offlift ташкил хоҳем дод. Дар соли 2022 мо нақша дорем, ки хатти маҳсулоти худро барои васеъ кардани доираи маҳсулот барои корбарони худ нав кунем.
Ҳоло, илова бар scooters, мо ба наздикӣ дар бозори ИМА BQI C3 дар бозори ИМА дар бозори ИМА дар бозори ИМА расман бо ду батареяи ивазшуда, ки ҳадди аксар зиёда аз 90 милро пешниҳод мекунад, расман оғоз кардем. Ҳоло, ки соли гузашта як шабакаи қавии фурӯш сохтем, BVI C3 дар 100 мағозаҳои беҳтарин харидорӣ карда мешавад ва дар ояндаи наздик дар Канада дар ояндаи наздик фурӯхта мешавад.
Акнун, тавре ки мо дар бозори микрослика оғоз мекунем, мо итминон дорем, ки таъсисёфта дар давоми се соли охир дар соли 2023 афзоиш ёфт ва дар соли 2023 афзоиш хоҳад ёфт ва дар даромадгоҳ саҳми назаррас хоҳад кард ва дар даромадгоҳ саҳми назаррас хоҳад кард фоида.
Акнун, дар категорияи дудила, мо бо сабаби бастани бозори мубодила дар соли 2022, мо интизорем, ки мо интизорем, ки роҳи зуд афзоиш дар соли 2023 тавассути тавсеаи маҳсулот ва тавсеаи ҷуғрофӣ бармегардем. Дар робита ба маҳсулот, мо нақшаи нави баландтаринро ба монанди мотосиклҳои электрики барқии чаҳор чархи чор чархи 4-тоизавӣ барои рақобат дар бораи интиқолдиҳандаи дударони барқӣ ва пешгирии агрегат дар Аврупо омода мекунем.
Бо назардошти тавсеаи ҷуғрофӣ дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, ки маҳсулоти дар соли 2022 ба даст овардашударо дар соли 2022 ба нақша гирифтааст, ки аз ҷониби шарики кишвар бо якчанд операторони бузург дар кишварҳо ба монанди Индонезия ва Таиланд нақша гирем. Ин озмоишҳо аллакай идома доранд ва мо интизорем, ки онҳо дар ниҳоят дастрасӣ ба бозори Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ба мо дастрасӣ медиҳанд, ки дар он зиёда аз 20 миллион мотосикл ҳамасола фурӯшад.
Ҳоло, ки мо ин стратегияҳои афзоиширо барои Чин ва бозорҳои байналмилалиро иҷро мекунем, интизорем, ки фурӯши умумии мо ба 1-1,2 миллион адад то 2023, то 20-45% аз 2022 афзояд.
Ташаккур ба шумо устоди Yang ва салом. Илтимос дар хотир доред, ки парвандаи матбуоти мо ҳамаи маълумотҳо ва муқоисаро дар бар мегирад ва мо низ ба шумо лозим аст ва мо инчунин маълумотро дар формати Excel ба вебсайти IRC барои истинод бор кардем. Вақте ки ман натиҷаҳои молиявии худро аз назар мегузорам, агар тартиби дигар қайд нашуда бошад, мо ба рақамҳои семоҳаи чорум ишора мекунем ва ҳама рақамҳои пулиро дар RMB дар RMB қайд мекунанд, агар тартиби дигаре қайд нашуда бошад.
Чӣ тавре ки Ян Ҷанг гуфта буд, мо дар семоҳаи чоряки чорум дучор мешавем. Савдои умумӣ дар семоҳаи чорум 138,000 адад буда, 42% аз ҳамин давраи соли гузашта 42% -ро ташкил медиҳад. Аз ҷумла, дар бозори Чин 118,000 воситаҳои нақлиёт фурӯхта шуданд, дар бозорҳои хориҷӣ 20,000 мошин фурӯхта шуд. Дар бозорҳои хориҷӣ, мо тавонистем, ки 15% -и солонаи беш аз солро дар фурӯши Scooter то 17000 адад нигоҳ доштем.
Дар бозорҳои Чин ва 121,000 мошин дар бозорҳои дохилӣ, аз ҷумла 732,000 воситаҳои нақлиёт, аз ҷумла 711,000 мошин дар бозори Чин ва 121,000 мошин дар бозорҳои хориҷӣ. Гарчанде ки фурӯши умумӣ дар бозори Чин 28% тақрибан 28% -и солона, NIU ва Gova Pretium дар якҷоягӣ танҳо 10% афтод. Харҳумории афзоиш дар бозорҳои хориҷӣ, ки дар бозорҳои хориҷа ба бозорҳои хориҷӣ, ҷамъбасти маҷмӯа, маҷмӯи қавӣ, асосан фармоишҳои мубодилаи "боэътимод) афзоиш ёфт, Ян Ҷанг Ресн.
Даромади умумӣ дар семоҳаи чорум 612 миллион юан буд, ки аз соли гузашта 38% поён аст. Аз даромади скутер бо рейтинг, даромади скутер дар бозори Чин 447 миллион юан, 35% камтар аз он, ки мо бо стратегияи худ дар сегментҳои мукофотӣ ва миёна оғоз кардем, 247 миллион Юан буд. Силсилаи оғози GOVA танҳо 5% фурӯши ватаниро дар семоҳаи чорум ҳисоб кард. Дар натиҷа нархи миёнаи фурӯш дар бозори Чин 378,314 YUAN [овозӣ] сол ба сол афзоиш ёфт. Даромад аз скутерҳои беруна, аз ҷумла scooters, киштиҳои барқӣ ва мотосиклҳои барқӣ 87 миллион юан буданд. Арзиши миёнаи фурӯши скутерҳои гибридии бозорҳо дар бозорҳои хориҷаи кишвар 4,300 юан, семоҳа аз соли гузашта аз ҳисоби ҳиссаи баландтари фурӯши Scooter, аммо Asp поёнтар. Бо вуҷуди ин, нархи миёнаи фурӯшҳои миёна дар тӯли сол беш аз 50%-семоҳа аз ҳисоби ҳиссаи баландтари скутерҳои баланди ниҳоӣ, ба монанди 800 ва 900 доллар афзоиш ёфтааст.
Лавозимотҳо, қисмҳо ва даромади хидматҳо 79 миллион юан буданд, 31% аз ҳисоби фурӯши батарея аз операторони дастгоҳҳои мобилӣ. Дар тӯли 2022, фурӯши умумӣ - даромади умумӣ 14,5% то 3,2 миллиард юан. Даромади скутер дар солҳои 19% -и соли солона тахминан 19% -и сол. Молҳои миёна ва баландтарин танҳо 6% коҳиш ёфт. Скутерҳои байналмилалӣ - даромади байналмиллалӣ ба 4,0% то 494 миллион юан афзудааст. Даромади умумии байналмилалӣ, аз ҷумла скутерҳо, лавозимот, қисмҳо ва хидматҳо 18,5 фоизи даромадро аз сабаби афзоиши босуръати скутерҳо ташкил доданд.
Биёед ба нархи миёнаи фурӯш дар соли 2022 нигарем. Нархи умумии фурӯши скутерҳо 3,432 vs. 3,134, то 9,5% -ро ташкил дод. Винбори АСОС 3322 ТАССЕРҲО, Нисфи онҳо аз ҳама беҳтарин маҷмӯи маҳсулоти мукофотӣ ва боқимондаҳо бо сабаби зиёд шудани нархҳо мебошанд. Нархи Байналмилалии фурӯши миёнаи фурӯшҳои гибридӣ нисбат ба соли гузашта 4,0797, нисбат ба соли гузашта ҳиссаи тирпарронии мотоцикл ва ҷасадҳои миёна ва Scoots мутаносибан 17% ва 13% афзоиш ёфт. %.
Машғаи умумии фоида дар семоҳаи чорум 22,5%, дар семоҳаи чорум 22,5% ва дар семоҳаи гузашта 0,4 банди фоизӣ. Фоидаи умумӣ 21,1% -ро ташкил дод, ки 31 декабри соли 2022 ба итмом расидааст, дар муқоиса бо 21,9% сол. Омезиши маҳсулоти маҳсулот дар Чин, ҳошияи дағалона аз ҷониби 1,2 банди фоизӣ афзоиш ёфт, дар ҳоле ки хароҷоти баландтари батарея ва ҳиссаи баландтари фурӯши дағалона бо 2% коҳиш ёфт. Аз ҷумла, фоидаи умумӣ дар бозори Чин 1,5 банди фоизӣ зиёд буд.
Вақти почта: МАР-23-2023
