Мо одатан шуморо бо дастгирии ғайримуъори дӯконтарин, дар баробари дастгирии васеътарин тарҳҳо ва услубҳо бо маводи беҳтарин таъмин менамоем. Ин кӯшишҳо мавҷудияти тарҳҳои фармоиширо бо суръат ва диспетчерҳо дар тӯли 2019 ба мотосиклҳои пурқудрати калонсолон дохил мешаванд, мо дар тамоми ҷаҳон ба воҳиди истеҳсолии мо меравем ва бо мо ҳамкориҳои ғолиб мегузарем!
Мо одатан шуморо бо дастгирии ғайримуъори дӯконтарин, дар баробари дастгирии васеътарин тарҳҳо ва услубҳо бо маводи беҳтарин таъмин менамоем. Ин кӯшишҳо мавҷудияти тарҳҳои фармоиширо бо суръат ва интиқол дар бар мегирандМотосикл ва мотосиклҳои варзишӣ, Ҳамчун гурӯҳи ботаҷриба мо инчунин тартиби фармоиширо қабул мекунем ва онро ҳамчун тасвири шумо ё намунаи муайян кардани нишондодашуда ва бастабандии тарроҳии мизоҷон қабул мекунем. Мақсади асосии ширкати мо ин аст, ки барои ҳама муштариён барои ҳама муштариён бунёди он таҳия ва муносибатҳои дарозмуддати соҳибкорӣ мебошад. Мо метавонем, ки мо ҳамеша намуди зоҳирии шуморо интизорем!
Нусхаи калидии мошин, системаи қулфи вуруд, системаи қулфии вурудро, ки шумо аз мотори шумо дур мешавед, барои саёҳати шумо ба роҳ мондани саёҳати шумо ва ташвишовар аст .Аз корношоям.
Пеши ва ё аз ҷиҳати тозаи доимӣ
Зарбаи пеши аз ҷониби 130 мм барои беҳтар кардани тасаллӣ
1. Талфур лозим нест, ки равғани молиданиро ба монанди занҷир илова кунад ва аз сабаби равғани молиданӣ аз ҳад зиёд ифлос нашавад, ки барои мардум чизи хубе дорад. 2. Нигоҳдории хуб. Дар муқоиса бо диски занҷир, диски камарбанди бебаҳо аст. 3. Баръакси хомӯш диски занҷир, ҳангоми рондани савор шудан хеле ором хоҳад буд. 4. Охирин ҳаёти хидматӣ аст. , пас аз ҳама, ягон қуввати дарозии дарозмуддат вуҷуд надорад (камар ва занҷир)
Параметрҳо барои шумо интихоб кунед: Нашри торик, сиёҳ дурахшон, сиёҳ, семент хокистарӣ
Муҳаррик
Шасси
Дигар конфигуратсия
Муҳаррик
| Ҷойгиркунӣ (ML) | 800ml |
| Силиндрҳо ва рақам | V-twine |
| Оташгир кардан | 4 зарба |
| Қулфҳо дар як силиндра (PCS) | 4 |
| Сохтори клавиатура | Памшираи пуршиддат |
| Таносуби фишурдасозӣ | 10.3: 1 |
| Bore x strak (mm) | 91 x 61.5mm |
| Ҳадди ниҳоии барқ (KW / RPM) | 45kw / 6500RPM |
| Ҳадди максимум (n м / rpm) | 72n.m / 5000rpm |
| Хунуккунӣ | Об |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Efi |
| Оғоз | Оғози барқ |
| Сменаи фишанг | ҲИСОБОТҲОИ ҲАФТА |
| Навъи гузариш | Дастӣ |
| Радиошунавонӣ | Диски камар |
Шасси
| Дарозӣ × паҳнои × баландии (мм) | 2390 * 830 * 1070 |
| Баландии нишаст (мм) | 720 |
| Тоза кардани замин (мм) | 137 |
| Чархдор (мм) | 1600 |
| Массаи умумии (кг) | 410 |
| Вазни канор (кг) | 260 |
| Ҳаҷми сӯзишворӣ (L) | 20Л |
| Шакли чаҳорчӯба | Зада шикастан |
| Суръати максималӣ (км / h) | 180 км / соат |
| Чарх | Алюмин |
| Навъи шина | Чархи баланд |
| Чарх (пеш) | 140 / 70r17 |
| Тир (паси) | 200/500 миллиард17 |
| Системаи боздорӣ | Брейдҳои диски пеши |
| Технологияи тормоз | Диски гидротехникӣ |
| Системаи боздоштшуда | Ҷойгиршавии пеши |
Дигар конфигуратсия
| Асбоб | TFT CRESTALE |
| Рӯшноӣ | НН - НУРНИШОН |
| Ручка | диаметрҳои тағирёбанда |
| Дигар конфигуратсияҳо | Системаи бозсозии зидди қулф |
| Батарея | 12v14A |
Мо одатан шуморо бо дастгирии ғайримуъори дӯконтарин, дар баробари дастгирии васеътарин тарҳҳо ва услубҳо бо маводи беҳтарин таъмин менамоем. Ин кӯшишҳо мавҷудияти тарҳҳои фармоиширо бо суръат ва диспетчерҳо дар тӯли 2019 ба мотосиклҳои пурқудрати калонсолон дохил мешаванд, мо дар тамоми ҷаҳон ба воҳиди истеҳсолии мо меравем ва бо мо ҳамкориҳои ғолиб мегузарем!
2019 Назорати мотосиклҳои электрикии Чин ва мотосиклҳои экспедитсионӣ, ҳамчун як гурӯҳи ботаҷриба мо инчунин тартиби фармоиширо қабул мекунем ва онро ҳамчун тасвири шумо ё намунаҳои муайянкунанда ва бастабандии тарроҳии мизоҷон қабул мекунем. Мақсади асосии ширкати мо ин аст, ки барои ҳама муштариён барои ҳама муштариён бунёди он таҳия ва муносибатҳои дарозмуддати соҳибкорӣ мебошад. Мо метавонем, ки мо ҳамеша намуди зоҳирии шуморо интизорем!
