①Чароғҳои нави рӯзона, тарроҳӣ оддӣ ва ретро аст；
②Нури LED Osram, равшанӣ ва манбаи мӯҳлати хидмат кафолат дода мешавад.
③Шинаи баланд ҷараёни ҳаворо ба таври муассир роҳнамоӣ мекунад ва муқовимати ронандагиро коҳиш медиҳад.
Асбоби бисёрфунксионалии 7-дюймаи TFT LCD:
；
② Функсияи ID занги Bluetooth;
③Интерфейс оддӣ аст ва дисплей равшан аст；
④ Нишондиҳандаи хатогии ECU, дисплейи ҳаҷми батарея, чароғи нишондиҳандаи равған ва ғайра.
①Системаи оғозёбии интеллектуалии бидуни калид;
② Калиди дастаки LED бо чароғдор, онро шабона равшан дидан мумкин аст.
③Ба истиснои тугмаҳои муқаррарӣ, илова кардани тугмаи дучандон дурахш ва тугмаи пешбурд.
①Намуди амортизатори гидравликии амортизатори пеши баръакс, силиндраи дарунии диаметри 41мм, ҳолати роҳро зуд баррасӣ мекунад ва бехатариро беҳтар мекунад；
②Муқовимати танзимшавандаи 7-марҳила бо тасҳеҳи дақиқ дорои қобилияти қавитар азхудкунии зарба буда, метавонад ба шароитҳои гуногуни роҳ ҷавобгӯ бошад.
③Калипери бренди Nissin муҷаҳҳаз бо қобилияти хуби бракинг.
①Тормози дугонаи диски шинокунандаи диаметри 320 мм кори тормозиро беҳтар мекунад ва ҳамзамон вазни диски тормозро коҳиш медиҳад ва ба ин васила вазни суспензияро кам мекунад, ҳассосияти таваққуфро беҳтар мекунад ва дар ниҳоят кори мошинро беҳтар мекунад.
② Бо калипери Nissin бо чорпоршен муҷаҳҳаз шудааст, ки ба системаи дуканали зидди қулфи ABS барои беҳтар кардани кори бехатарии мошин ҳангоми боздорӣ кӯмак мекунад.
①Бо мухлисони Panasonic муҷаҳҳаз шудааст, то ҳатто дар роҳҳои серодами шаҳр паҳншавии гармии пурқувватро таъмин кунад.；
② Барои кам кардани талафоти қувваи муҳаррик суръати ҷараёни ҳавои радиаторро ба таври муассир беҳтар кунед, қобилияти паҳншавии гармии радиаторро афзоиш диҳед ва муҳаррик ва лавозимотро хунук кунед;
③Сарпӯши зарфи оби сахти пластикӣ муҷаҳҳаз шудааст, то аз ашёҳои сахт самаранок муҳофизат кунад.
①Даҳони ҳамвори шакли қатраи об бо зарфияти калони зарфи сӯзишвории 18 литр；
②Шакл мудаввар аст, технологияи рангкунӣ ба стандарти талаботи каҷкунии сатҳи мошин мувофиқат мекунад, равшании ранг, ранг ва сершавиро аълотар мекунад.
①800CC муҳаррики ду силиндраи ҳашт вентили бо об хунукшуда, поршенҳои силиндрҳои ҳарду тараф ҳангоми кор инерсияро муҳофизат карда, ларзиши мошинро коҳиш медиҳанд, он муҳаррики афзалиятнок барои саёҳати мотоцикл мебошад.
②Системаи Delphi EFI бо муфтаи FCC воридшуда муҷаҳҳаз шудааст, қувваи муфта мӯътадил аст ва танзими қувва ҳамвор аст；
③Иқтидори ҳадди аксар 45кВт/6500д/дақ ва моменти максималӣ 72N.m/5500rpm аст.
①Курсӣ барои мувофиқ кардани савори ронанда тарҳрезӣ шудааст ва мулоим аст, то саворро бароҳаттар кунад；
②Курсии ҳамгирошуда бо услуби мошин хеле мувофиқ аст, оддӣ ва аъло ба назар мерасад.
①Камар ва шкивҳои бренди Гейтс, ки дар системаи гардон истифода мешаванд, бо қувваи баланд, муқовимати қавӣ ва чандирии олӣ；
② Садои паст ҳангоми савор, моеъи молиданӣ талаб карда намешавад, мӯҳлати хизмати дароз ва бе нигоҳдорӣ;
③Тағйири фишанг ҳамвор аст ва ҳангоми рондан ҳисси ноумедӣ вуҷуд надорад.
①Ю Амортизатори қафо бо танзими дақиқ, қувваи баланд бо пружаи танзимшаванда，
②Муқовимати танзимшавандаи 7-марҳила дорои қобилияти қавитар азхудкунии зарба буда, метавонад ба шароитҳои гуногуни роҳ ҷавобгӯ бошад.
①Диски ягонаи қафои 300 мм бо калибрҳои Nissin системаи олии боздории пасро таъмин мекунад；
② Барои тасдиқи савораи бехатар системаи зидди қулфи дугонаи ABS муҷаҳҳаз шудааст.
①Чорчӯбаи хӯлаи алюминий аз санҷишҳои гуногуни иҷроиш мегузарад;
②Тамоми мошин қисмҳои қалбакиро истифода мебарад, ки бартариҳои вазни сабук, қувваи баланд ва иҷрои пурқуввати боркунӣ доранд.
① Чароғҳои ҳамгирошудаи LED ҳангоми рондани шабона ба қадри кофӣ равшананд.
① Чархҳои пеш ва пушти бо чархҳои CST муҷаҳҳаз шудаанд, ки бартариҳои чанголи қавӣ, кори хуби дренажӣ ва устувории қавитари рондани суръати баланд доранд;
②200mm паҳнои шина пушти, баланд бардоштани устувории кори воситаи нақлиёт, зиёд кардани майдони часпидан бо замин, самаранок кӯтоҳ масофаи боздорӣ;
③ Чархҳои пеши ва пушти подшипникҳои NTN-ро бо иҷрои баланд ва мӯҳлати хизмати дароз муҷаҳҳаз кардаанд.
①Тарҳрезии савор бароҳат;
②Уфуқӣ тарҳрезишудаи бозу метавонад савори озмудашударо кам кунад；
③Таякчаи пои пеш бодиққат калибровкашуда, фишанги фишанг, педали тормоз ва пендали по дар як график ҷойгиранд ва ивазкунии фишанг ва амалиёти боздорӣ табиӣ ва бароҳат мебошанд.
① Чархҳои пеш ва пушти бо чархҳои CST муҷаҳҳаз шудаанд, ки бартариҳои чанголи қавӣ, кори хуби дренажӣ ва устувории қавитари рондани суръати баланд доранд;
②200mm паҳнои шина пушти, баланд бардоштани устувории кори воситаи нақлиёт, зиёд кардани майдони часпидан бо замин, самаранок кӯтоҳ масофаи боздорӣ;
③ Чархҳои пеши ва пушти подшипникҳои NTN-ро бо иҷрои баланд ва мӯҳлати хизмати дароз муҷаҳҳаз кардаанд.
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 800 |
| Цилиндрҳо ва рақамҳо | муҳаррики навъи V-силиндр дукарата |
| Оғози инсулт | 8 |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Сохтори клапан | милти болоӣ |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10.3:1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 91X61,5 |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 42/6000 |
| Моменти максималӣ (Н м/д/дақ) | 68/5000 |
| Хунуккунӣ | ХАРДКУНИИ ОБ |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
| Гузаронидани фишанг | 6 |
| Навъи Shift | САФАРИ ПОЙ |
| Интиқол |
| Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2390X830X1300 |
| Баландии курсӣ (мм) | 720 |
| Тозакунии замин (мм) | 130 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1600 |
| Вазни умумӣ (кг) | |
| Вазни лоғар (кг) | 271 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 18 |
| Шакли чаҳорчӯба | Чаҳорчӯби гаҳвораи тақсимшуда |
| Суръати максималӣ (км/с) | 160 |
| Шина (пеш) | 140/70-ZR17 |
| Шина (қафо) | 200/50-ZR17 |
| Системаи тормоз | Навъи диски гидравликии калипери пеши / пушти бо канали дукарата ABS |
| Технологияи тормоз | ABS |
| Системаи таваққуф | Навъи диски гидравликӣ |
| Асбоб | Экрани LCD TFT |
| Равшанӣ | НН - НУРНИШОН |
| Дастак кардан | |
| Дигар конфигуратсияҳо | |
| Батарея | 12V9Ah |
