Чаҳорчӯбаи XS500 як бадани нодири борик, конструксияи пӯлоди қубурӣ дар чаҳорчӯба ва охири пушти мудавварро дар бар мегирад.Он ҳатто ҳангоми танҳо дидан хеле зебо аст.Чаҳорчӯбаи ёрирасони паси аз алюминий рехташуда сохтори болт-дарро қабул мекунад ва панҷараи паси пӯлоди пӯлоди бофташударо қабул мекунад, ки ба XS500 потенсиали мутобиқсозии номаҳдуд медиҳад.
Ҳама чароғҳо чароғҳои LED-ро истифода мебаранд, ки дар байни онҳо чароғҳо аз чор гурӯҳи линзаҳои дохилии LED иборатанд ва сохтори хеле инфиродӣ дарки беназири визуалӣ меорад.
Панели асбобҳои XS500 тарҳи ретро даврашакл буда, асбоби хурди LCD-ро бо диаметри 100 мм истифода мебарад.Экрани пурраи LCD инчунин дорои вазифаҳои бойтар аст, ба монанди намоиши фишанг, намоиши сатҳи сӯзишворӣ ва ғайра. Ҳамааш барои ронандагон осонтар аст.
Усули интиқол бо занҷир, арзонтар ва нигоҳдории оддӣ, татбиқи васеъ.
XS500 бо шинаи tubeless ва чархҳои пеши 130/90-ZR16 ва чархҳои пушти 150/80-ZR16-ро истифода мебарад, ки ҳузури вазнин ва услубиро нишон медиҳад.Ҳам шинаҳои пеш ва ҳам пушти 16 дюйм буда, имкони бештарро барои мутобиқсозӣ фароҳам меоранд.
Ду канали автомобилии дараҷаи ABS (системаи зидди тормоз), системаи ду канали пеш ва паси ABS зидди қулфкунии тормоз, ки дар як вақт бо калибрҳои чорпоршении муқобил муҷаҳҳаз шудаанд ва
барои тез рондан дар рох бехатартар аст.
Пойгоҳи чархи ин мото 1505 мм, дарозӣ x паҳнӣ x баландӣ 2213x828x1230 мм, баландии курсӣ 730 мм, клиренси минималии замин 180 мм ва зарфи сӯзишворӣ 13 л аст.
Диаметри чархи 45 мм.Таваққуфи дукарата ва амортизатори қафо тарҳи далеронаро барои баланд бардоштани таъсири визуалӣ қабул мекунад.
Аз нуқтаи назари қудрат, XS500 як муҳаррики чаҳор клапан бо об сардшудаи ду-силиндраи параллелӣ бо ҷойивазкунии 471 мл мебошад.Ҳамчун модели круз, XS500 моменти бештар дорад, ки моменти максималии 40,5 ва қудрати ҳадди аксар 31,5 кВт мебошад.Суръати максималӣ 160 км / соат аст.Зарбаи x инсулт 67 x 66,8 (мм) аст.
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 471 |
| Силиндр | ду бор |
| Оғози инсулт | 4 зарба |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Сохтори клапан | DOHC |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10.7: 1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 67×66,8 |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 31,5/8500 |
| Моменти максималӣ (Н м/д/дақ) | 40,5/7000 |
| Хунуккунӣ | Об |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
| Оғоз | Оғози барқ |
| Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2213*828*1230 |
| Баландии курсӣ (мм) | 730 |
| Тозакунии замин (мм) | 180 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1505 |
| Вазни умумӣ (кг) | 364 |
| Вазни лоғар (кг) | 225 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 13л |
| Суръати максималӣ (км/с) | 160км/соат |
| Шина (пеш) | Tubeless 130/90-ZR16 |
| Шина (қафо) | Tubeless 150/90-ZR16 |
| Асбоб | LCD |
| Равшанӣ | НН - НУРНИШОН |
| Батарея | 12v9Ah |
| Анти блок | ABS |
Савол: Оё ман метавонам тарҳи фармоишии худро барои маҳсулот ва бастабандӣ дошта бошам?
A: Бале, метавонад OEM ҳамчун ниёзҳои шумо.Танҳо асарҳои тарроҳии худро барои мо пешниҳод кунед.
Савол: Шартҳои пардохт чист?
A: 30% пасандози T / T, 70% пардохти тавозунии T / T пеш аз интиқол.
Савол: Корхонаи шумо оид ба назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
A: Мо сахтгир доремназорати сифатсистема ва коршиносони касбии мо пеш аз интиқол намуди зоҳирӣ ва санҷиши ҳама ашёи моро тафтиш мекунанд.
