Дар намуди зоҳирӣ, дидан мумкин аст, ки YLi800 сояи боби фарбеҳи Harley's, махсусан қисми пеш дорад, аммо дар паси YLi800 думи кӯтоҳи боби фарбеҳ нест, курсӣ аз ҳад зиёд паст намешавад ва думаш хеле дарозтар аст.
Андозаи YLi800 2360 * 830 * 1070 мм ва пойгоҳи чархи 1600 мм аст.
Қабатҳои болоӣ ва поёнӣ бо чароғаки мураббаъ бо линза ва рахи равшании LED, ки хеле намоён аст, ҷойгир карда шудаанд.
Шаби чароғҳои пеш хеле салкин аст ва равшании шабона низ хеле намоён аст.
Тугмаҳои даста низ барои кори осонтар дар шаб равшанӣ доранд.
Экрани LCD TFT, намоиши ҳамаҷонибаи маълумоти ҳолати мотоцикл ва инчунин метавонад ба телефони мобилӣ тавассути Bluetooth пайваст карда шавад, то рақами зангзанандаро дар метр нишон диҳад.
Баки сӯзишвории тарканда дорои ҳаҷми 22 л аст, Он дар бораи сафар ба масофаи дур хавотир надорад.
Баки сӯзишвории тарканда дорои ҳаҷми 22 л аст, Он дар бораи сафар ба масофаи дур хавотир надорад.
Курсиҳои баланд ва пасти саховатманд, бароҳатии курсии пеш хеле хуб аст ва баландии курсӣ ҳамагӣ 666 мм аст, ки барои аксари одамон душвор нест.
Дар курсии қафо тахтапушти аз завод таъмин карда нашудааст.Агар шумо ин мотоциклро харед ва лозим меояд, ки одамонро зуд-зуд кашонед, тавсия дода мешавад, ки такягоҳ насб кунед.Якум, бароҳатии курсии пушти беҳтар аст, ва дуюм бехатар аст.
Бачаи калони 800cc моменти қавӣ дорад, эҳсоси бозгашт ҳангоми суръатбахшӣ хеле қавӣ аст.
Чароғҳои уфуқии "С"-шакли LED аз думҳо мегузаранд ва таъсири огоҳкунанда бештар намоён аст.
Амортизатори пеши баръакс танзимшаванда аст ва амортизатори гидравликии баҳори дуҷонибаи пушти низ танзимшаванда аст.
Калибрҳои пеши ва пушти Nissin бо ABS (системаи тормози зидди қулф) муҷаҳҳаз шудаанд.
Дар тахтаи пиёда ва сарпӯши силиндраи чап LOGO-и Hanyang мавҷуд аст.
Баки азими об барои двигатель гармии хубро таъмин мекунад, ки ин барои крейсерхои калонхачм махсусан мухим аст.
Ин мотосикл ҳам дар камар ва ҳам занҷир дастрас аст, интихоб ба манфиати шахсӣ аст.
Андозаи шина дар пеши 140/75-15 ва пушти 200/55-17 аст.
Бартарии мотоцикл бо ду қубури ихроҷкунанда чист?Қубури ихроҷкунандаро инчунин садои хомӯшкунанда меноманд.Вазифаи асосии он паст кардани садои мошин аст.Дуюм, он инчунин таъсири паҳншавии гармиро дорад.Тарҳрезии ихроҷи дугона метавонад муқовимати ихроҷро коҳиш диҳад ва қудратро афзоиш диҳад.Умуман, гази ихроҷи муҳаррики дугонаи «V» аз ду тарафи силиндр мебарояд ва беҳтар аст, ки онро бо қубурҳои дукарата ба тартиб дароранд, то ба як қубури калони ғафс пайваст кардани қубурҳои ихроҷкунандаи ду тараф номувофиқ бошад. .Он инчунин зеботар ва услубӣ аст.Вақте ки мотоцикли вазнини YL800i V дугоникҳо ба майдони ҷамъиятӣ ворид мешавад, садо метавонад одамонро нисбатан баланд ҳис кунад, аз ин рӯ тавсия дода мешавад, ки ҳангоми ворид шудан ба майдони ҷамъиятӣ газро сабук кашед.
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 800 мл |
| Цилиндрҳо ва рақамҳо | V-ду бор |
| Оғози инсулт | 4 зарба |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Сохтори клапан | Вали боли |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10.3:1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 91 x 61,5мм |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 45Кв/6500д/дақ |
| Моменти максималӣ (Н м/д/дақ) | 63Н.м/5000д/дақ |
| Хунуккунӣ | Об |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
| Оғоз | Оғози барқ |
| Гузаронидани фишанг | Фишанги байналмилалӣ 6 |
| Интиқол | Раванди тасма |
| Дарозӣ × паҳнӣ × баландӣ (мм) | 2390*830*1070 |
| Баландии курсӣ (мм) | 720 |
| Тозакунии замин (мм) | 137 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1600 |
| Вазни умумӣ (кг) | 410 |
| Вазни лоғар (кг) | 260 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 20л |
| Шакли чаҳорчӯба | Зада шикастан |
| Суръати максималӣ (км/с) | 180км/соат |
| Навъи шина | Шинаи баланд |
| Шина (пеш) | 140/70R17 |
| Шина (қафо) | 200/50ZR17 |
| Системаи тормоз | Тормозҳои диски пеши ва пушти |
| Технологияи тормоз | Диски гидравликӣ |
| Системаи таваққуф | Инверсияи пеши + азхудкунии зарбаи гидравликии танзимшаванда |
| Асбоб | Кристали моеъи TFT |
| Равшанӣ | НН - НУРНИШОН |
| Дастак кардан | диаметри тағйирёбанда |
| Дигар конфигуратсияҳо | Ду канали ABS системаи боздории зидди қулф |
| Батарея | 12V14A |
