Чароғаки пеша як лампаи даврашакл аст, ки тарҳи нисбатан маъмул барои крейсерҳо, оддӣ ва пойдор, мувофиқи услуби бадани ҳамвор аст.
Барои пайвастан бо технологияи муосир, чароғ аз доираҳои чароғҳои LED ва чаҳор линза иборат аст, ки на танҳо унсури нури мудаввар дорад, балки технологияи муосир низ дорад ва инчунин метавонад таъсири равшании беҳтарро таъмин кунад.Бо вуҷуди ин, баъзе корбарони ностальгӣ метавонанд лампаҳои галогениро афзалтар донанд.
Сигналҳои гардиши LED, ки чароғҳои зард медиҳанд, хеле нозуканд ва дар мобайни абажур доирае аз тасмаҳои рӯшноӣ мавҷуд аст, ки ҳангоми фурӯзон хеле ҳаяҷоновар аст.Дар муқоиса бо чароғҳои оддии LED, он устувортар ва ретро бештар ба назар мерасад.
Ин таъсири сигналҳои гардиши пушти дар як вақт фурӯзон мешавад.
Барои ҳамоҳанг кардани бадани умумӣ, шакли думи версияи равшании мудаввар низ танзим карда шудааст ва панорамаи қафо бо бадан муттаҳид карда шудааст.
Асбоби рақамии даврашакли зебо ба андозаи чойник фишурда шудааст ва тугмаҳои танзим барои пинҳон кардан тарҳрезӣ шудаанд.
Барои крейсерҳо дискҳои камарбанд нисбатан бештар истифода мешаванд.Бояд гуфт, ки чархи камарбанди ин крейсер аз ҷониби бренди Гейтсҳои амрикоӣ пешниҳод шудааст, ки дар бозор пурра санҷида шудааст.Дискҳои камар нисбат ба занҷирҳои анъанавӣ аз ҷиҳати иҷроиш, бе нигоҳдорӣ, қариб хомӯш, диски ҳамвортар ва бароҳаттар устувортаранд.
Андозаи шина қафо 200 * 55 аст ва чанголи хеле хуб аст.Вақте ки ҳарорати чарх баланд мешавад, вақте ки кӯҳ то ҳадди имкон хам мешавад, педальҳо бо роҳ дар тамос хоҳанд буд.
Сафари азхудкунии зарбаи ин модел дароз нест ва болине бо ранги афлесун илова карда мешавад.
Муносибати Hanyang SL800 аъло аст.Шитоб ва ивазкунӣ мутаносиб аст, ларзиш хеле хурд аст ва ба устувории даста таъсир намерасонад.Ҳангоми лағжиш дастҳо метавонанд ором ё озод карда шаванд ва самт хеле устувор аст.Ҳангоми гардиш, танҳо дастаки рульро тела диҳед ва бадан фавран чаппа шуд ва бехатар ба охир расид.Ҳангоми рост рафтан, бошиддат суръат гиред, ҷавоби дроссел хеле зуд аст ва шумо бояд дастаро сахт нигоҳ доред.Аз сабаби ҷойивазкунии калон ва суръатбахшии тез, дастҳо қувваи инерсиалӣ доранд, ки дастаҳо озод мешаванд ва мекашанд.Лутфан қайд кунед, ки ҳангоми рондани мотоцикли вазнин ҳеҷ гоҳ дастҳои худро нагузоред.
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 800 мл |
| Цилиндрҳо ва рақамҳо | V-ду бор |
| Оғози инсулт | 4 зарба |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Сохтори клапан | Вали болои |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10.3:1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 84*61,5 |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 36Кв/7000д/дақ |
| Моменти максималӣ (Н м/д/дақ) | 56Н.м/5500д/дақ |
| Хунуккунӣ | Об |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
| Усули оғоз | Оғози барқ |
| Гузаронидани фишанг | 6 фишанг |
| Навъи Shift | Дастур |
| Интиқол | Раванди тасма |
| Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2390*830*1070 |
| Баландии курсӣ (мм) | 720 |
| Тозакунии замин (мм) | 137 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1600 |
| Вазни умумӣ (кг) | 410 |
| Вазни лоғар (кг) | 260 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 20л |
| Шакли чаҳорчӯба | Зада шикастан |
| Суръати максималӣ (км/с) | 160км/соат |
| Чарх | Алюминий |
| Навъи шина | Шинаи баланд |
| Шина (пеш) | 140/70R17 |
| Шина (қафо) | 200/50ZR17 |
| Системаи тормоз | диск |
| Технологияи тормоз | Диски гидравликӣ |
| Асбоб | Кристали моеъи TFT |
| Нур | НН - НУРНИШОН |
| Дастак кардан | диаметри тағйирёбанда |
| Дигар конфигуратсияҳо | Ду канали ABS системаи боздории зидди қулф |
| Батарея | 12V14A |
Савол: Оё ман метавонам тарҳи фармоишии худро барои маҳсулот ва бастабандӣ дошта бошам?
A: Бале, метавонад OEM ҳамчун ниёзҳои шумо.Танҳо асарҳои тарроҳии худро барои мо пешниҳод кунед.
Савол: Шартҳои пардохт чист?
A: 30% пасандози T / T, 70% пардохти тавозунии T / T пеш аз интиқол.
Савол: Корхонаи шумо оид ба назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
A: Мо сахтгир доремназорати сифатсистема ва коршиносони касбии мо пеш аз интиқол намуди зоҳирӣ ва санҷиши ҳама ашёи моро тафтиш мекунанд.
