Корпоратсияи мо ба стратегияи бренд нигаронида шудааст. Қаноатмандии муштариён беҳтарин рекламаи мо аст. Мо инчунин кӯмаки аслиро барои нархи арзон арзон мекунем, ки дар асоси манфиатҳои мутақобила ҳамкориҳои бузургтар аст, мо интизори ҳамкориҳои бештарро бо муштариёни хориҷаи хориҷӣ дорем. Лутфан бо мо бо мо тамос гиред.
Корпоратсияи мо ба стратегияи бренд нигаронида шудааст. Қаноатмандии муштариён беҳтарин рекламаи мо аст. Мо инчунин кӯмаки OEM-ро таъмин мекунемScooter Mobility ва мотосиклБа ҳар амалҳои хидматҳои мо аз интихоби корхона, коркарди маҳсулот ва тарроҳӣ, гуфтушунид, музокирот, санҷиш ғамхорӣ мекунем. Ҳоло мо системаи қатъӣ ва пурраи сифатро амалӣ кардем, ки ҳар як маҳсулот метавонад ба талаботи босифати муштариён ҷавобгӯ бошад. Ғайр аз он, ҳама қарорҳои мо пеш аз интиқол ба таври қатъӣ тафтиш карда шуданд. Миқдори шумо, ҷалоли мо: Ҳадафи мо ин аст, ки ба муштариён кӯмак расонад, ки ҳадафҳояшонро амалӣ созанд. Мо барои ноил шудан ба ин вазъияти ғолиб ва самимона шуморо дастгирӣ мекунад, ки ба мо ҳамроҳ мешавед.
Нусхаи калидии мошин, системаи қулфи вуруд, системаи қулфии вурудро, ки шумо аз мотори шумо дур мешавед, барои саёҳати шумо ба роҳ мондани саёҳати шумо ва ташвишовар аст .Аз корношоям.
Пеши ва ё аз ҷиҳати тозаи доимӣ
Зарбаи пеши аз ҷониби 130 мм барои беҳтар кардани тасаллӣ
1. Талфур лозим нест, ки равғани молиданиро ба монанди занҷир илова кунад ва аз сабаби равғани молиданӣ аз ҳад зиёд ифлос нашавад, ки барои мардум чизи хубе дорад. 2. Нигоҳдории хуб. Дар муқоиса бо диски занҷир, диски камарбанди бебаҳо аст. 3. Баръакси хомӯш диски занҷир, ҳангоми рондани савор шудан хеле ором хоҳад буд. 4. Охирин ҳаёти хидматӣ аст. , пас аз ҳама, ягон қуввати дарозии дарозмуддат вуҷуд надорад (камар ва занҷир)
Параметрҳо барои шумо интихоб кунед: Нашри торик, сиёҳ дурахшон, сиёҳ, семент хокистарӣ
Муҳаррик
Шасси
Дигар конфигуратсия
Муҳаррик
| Ҷойгиркунӣ (ML) | 800ml |
| Силиндрҳо ва рақам | V-twine |
| Оташгир кардан | 4 зарба |
| Қулфҳо дар як силиндра (PCS) | 4 |
| Сохтори клавиатура | Памшираи пуршиддат |
| Таносуби фишурдасозӣ | 10.3: 1 |
| Bore x strak (mm) | 91 x 61.5mm |
| Ҳадди ниҳоии барқ (KW / RPM) | 45kw / 6500RPM |
| Ҳадди максимум (n м / rpm) | 72n.m / 5000rpm |
| Хунуккунӣ | Об |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Efi |
| Оғоз | Оғози барқ |
| Сменаи фишанг | ҲИСОБОТҲОИ ҲАФТА |
| Навъи гузариш | Дастӣ |
| Радиошунавонӣ | Диски камар |
Шасси
| Дарозӣ × паҳнои × баландии (мм) | 2390 * 830 * 1070 |
| Баландии нишаст (мм) | 720 |
| Тоза кардани замин (мм) | 137 |
| Чархдор (мм) | 1600 |
| Массаи умумии (кг) | 410 |
| Вазни канор (кг) | 260 |
| Ҳаҷми сӯзишворӣ (L) | 20Л |
| Шакли чаҳорчӯба | Зада шикастан |
| Суръати максималӣ (км / h) | 180 км / соат |
| Чарх | Алюмин |
| Навъи шина | Чархи баланд |
| Чарх (пеш) | 140 / 70r17 |
| Тир (паси) | 200/500 миллиард17 |
| Системаи боздорӣ | Брейдҳои диски пеши |
| Технологияи тормоз | Диски гидротехникӣ |
| Системаи боздоштшуда | Ҷойгиршавии пеши |
Дигар конфигуратсия
| Асбоб | TFT CRESTALE |
| Рӯшноӣ | НН - НУРНИШОН |
| Ручка | диаметрҳои тағирёбанда |
| Дигар конфигуратсияҳо | Системаи бозсозии зидди қулф |
| Батарея | 12v14A |
Корпоратсияи мо ба стратегияи бренд нигаронида шудааст. Қаноатмандии муштариён беҳтарин рекламаи мо аст. Мо инчунин кӯмаки аслиро барои нархи арзон арзон мекунем, ки дар асоси манфиатҳои мутақобила ҳамкориҳои бузургтар аст, мо интизори ҳамкориҳои бештарро бо муштариёни хориҷаи хориҷӣ дорем. Лутфан бо мо бо мо тамос гиред.
Чин нархи арзонScooter Mobility ва мотосиклБа ҳар амалҳои хидматҳои мо аз интихоби корхона, коркарди маҳсулот ва тарроҳӣ, гуфтушунид, музокирот, санҷиш ғамхорӣ мекунем. Ҳоло мо системаи қатъӣ ва пурраи сифатро амалӣ кардем, ки ҳар як маҳсулот метавонад ба талаботи босифати муштариён ҷавобгӯ бошад. Ғайр аз он, ҳама қарорҳои мо пеш аз интиқол ба таври қатъӣ тафтиш карда шуданд. Миқдори шумо, ҷалоли мо: Ҳадафи мо ин аст, ки ба муштариён кӯмак расонад, ки ҳадафҳояшонро амалӣ созанд. Мо барои ноил шудан ба ин вазъияти ғолиб ва самимона шуморо дастгирӣ мекунад, ки ба мо ҳамроҳ мешавед.
