Мо ҳар як саъю кӯшиши истисноӣ ва идеалиро истифода мебарем ва қадамҳои худро барои мавқеъи синфҳои болоӣ ва технологияи баландтарин барои мотосикл барои Yamaha XS250, мо иҷро хоҳем кард Беҳтаринест, ки ба талаботи муштариён бо маҳсулоти босифат, консепсияи пешрафта ва хидмати босифат ва саривақтии мо мувофиқ аст. Мо ҳама муштариёнро истиқбол мекунем.
Мо ҳар як саъю кӯшиши истисноӣ ва идеал ва суръат бахшемХитой XS360 XS400 XS500 XS500 SR550 XJ650 XJ650 ва XS850 XS1100 XS1100 xs 250 CD / E 360 400, Ширкати мо масоҳати 20, 000 метри мураббаъро фаро мегирад. Мо зиёда аз 200 коргар, дастаи касбии техникӣ, баландии коршиноси 15-сола, сифати молияву устувор ва қобилияти боэътимод ва иқтидори кофии истеҳсолӣ дорем, мо муштариёни худро мустаҳкамтар мекунем. Агар шумо ягон пурсиш дошта бошед, лутфан аз мо тамос гиред.
Ин таъсири сигналҳои гардиши пушти барҳам дода мешавад.
Барои бадани умумӣ ҳис кунед, шакли думи нусхаи мудаввар нусхабардорӣ карда шуд ва ба унвони баргашта бо бадан ҳамгиро карда шудааст.
Асбобҳои даврии маъмулшудаи рақамии мувофиқ ба андозаи чойник фишурда шудаанд ва тугмаҳои танзимот пинҳон карда мешаванд.
Барои крейсерҳо, дискҳои камарият нисбатан бештар истифода мешаванд. Қобили зикр аст, ки диски камарбанди ин крейсер аз ҷониби бренди амрикоӣ дарвозабони амрикоӣ пешбинӣ шудааст, ки дар бозор пурра санҷида шудааст. Дискҳои камар назар ба занҷирҳои анъанавӣ аз ҷиҳати иҷро, хидматрасонии ройгон, қариб хомӯш, диски ҳамвор ва бароҳат.
Андозаи чархи пушти 200 * 55 аст ва чанг хеле хуб аст. Вақте ки ҳарорати чарх баланд мешавад, педалҳо бо роҳи тамос бо роҳ қарор мегиранд, вақте ки кӯҳ хам мешавад.
Сафари азхудкунии шок-ро аз ин модел тӯлонӣ нест ва болишт бо ранги норанҷӣ илова карда мешавад.
Муносибати Ҳананг SL800 аъло аст. Шитоб ва тағирёбанда ҳамкорӣ мекунанд, ларзиш хеле хурд аст ва устувории дастгоҳи дастӣ таъсир намерасонад. Ҳангоми sliding, дастҳо метавонанд ором шаванд ё озод карда шаванд ва самт хеле устувор аст. Ҳангоми гӯш кардан, танҳо дастаки роҳсозро нест кунед ва бадан фавран ба поён расонд ва бехатар. Ҳангоми рост ба рост, суръат суръат бахшед, посухи дроссел хеле зуд аст ва шумо бояд зарфро сахт нигоҳ доред. Азбаски муҳоҷирати калон ва суръатбахшии зуд, дастҳо нерӯи меъёр доранд, ки қитъаҳо озод мешаванд ва кашед. Лутфан таваҷҷӯҳ кунед, ки ҳангоми савор кардани мотосиклҳои вазнин, ҳеҷ гоҳ ба дасти шумо иҷозат надиҳед.
Муҳаррик
Шасси
Дигар конфигуратсия
Муҳаррик
| Ҷойгиркунӣ (ML) | 800 мл |
| Силиндрҳо ва рақам | V-twine |
| Оташгир кардан | 4 зарба |
| Қулфҳо дар як силиндра (PCS) | 4 |
| Сохтори клавиатура | Памшираи пуршиддат |
| Таносуби фишурдасозӣ | 10.3: 1 |
| Bore x strak (mm) | 84 * 61.5 |
| Ҳадди ниҳоии барқ (KW / RPM) | 36KW / 7000RPM |
| Ҳадди максимум (n м / rpm) | 56N.M.M / 5500RPM |
| Хунуккунӣ | Об |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Efi |
| Усули оғоз | Оғози барқ |
| Сменаи фишанг | 6 фишанги |
| Навъи гузариш | Дастӣ |
| Радиошунавонӣ | Диски камар |
Шасси
| Дарозӣ × паҳнои × баландии (мм) | 2390 * 830 * 1070 |
| Баландии нишаст (мм) | 720 |
| Тоза кардани замин (мм) | 137 |
| Чархдор (мм) | 1600 |
| Массаи умумии (кг) | 410 |
| Вазни канор (кг) | 260 |
| Ҳаҷми сӯзишворӣ (L) | 20Л |
| Шакли чаҳорчӯба | Зада шикастан |
| Суръати максималӣ (км / h) | 160 км / соат |
| Чарх | Алюмин |
| Навъи шина | Чархи баланд |
| Чарх (пеш) | 140 / 70r17 |
| Тир (паси) | 200/500 миллиард17 |
| Системаи боздорӣ | диск |
| Технологияи тормоз | Диски гидротехникӣ |
Дигар конфигуратсия
| Асбоб | TFT CRESTALE |
| Сабук | НН - НУРНИШОН |
| Ручка | диаметрҳои тағирёбанда |
| Дигар конфигуратсияҳо | Системаи бозсозии зидди қулф |
| Батарея | 12v14A |
Мо ҳар як саъю кӯшиши истисноӣ ва идеалиро истифода мебарем ва қадамҳои худро барои мавқеъи синфҳои болоӣ ва технологияи баландтарин барои мотосикл барои Yamaha XS250, мо иҷро хоҳем кард Беҳтаринест, ки ба талаботи муштариён бо маҳсулоти босифат, консепсияи пешрафта ва хидмати босифат ва саривақтии мо мувофиқ аст. Мо ҳама муштариёнро истиқбол мекунем.
Заводи арзонХитой XS360 XS400 XS500 XS500 SR550 XJ650 XJ650 ва XS850 XS1100 XS1100 xs 250 CD / E 360 400, Ширкати мо масоҳати 20, 000 метри мураббаъро фаро мегирад. Мо зиёда аз 200 коргар, дастаи касбии техникӣ, баландии коршиноси 15-сола, сифати молияву устувор ва қобилияти боэътимод ва иқтидори кофии истеҳсолӣ дорем, мо муштариёни худро мустаҳкамтар мекунем. Агар шумо ягон пурсиш дошта бошед, лутфан аз мо тамос гиред.
