Ҳама чизе, ки мо мекунем, ҳамеша бо ақидаи худ алоқаманд аст ” Аввалин истеъмолкунанда, аввал бовар кунед, бахшидан дар бастабандии маводи ғизоӣ ва ҳифзи муҳити зист барои Таъминкунандаи обрӯи баланди Чин ATV Қисмҳо 13200-010-0000Вали кранкабарои Hisun 800cc, Консепсияи мо одатан барои пешниҳоди эътимоди ҳар як харидор бо пешниҳоди провайдери ростқавл ва маҳсулоти дурусти мо мебошад.
Ҳама чизе, ки мо мекунем, ҳамеша бо ақидаи худ машғул аст ” Аввалин истеъмолкунанда, аввал эътимод, бахшидан ба бастабандии маводи ғизоӣ ва ҳифзи муҳити зист бароиЧин Хисун, Вали кранка, Муҳандиси тахассусии R&D барои хидматрасонии машваратии шумо хоҳад буд ва мо барои қонеъ кардани ниёзҳои шумо кӯшиш хоҳем кард.Аз ин рӯ, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои дархостҳо бо мо дар тамос шавед.Шумо метавонед ба мо паёмҳои электронӣ фиристед ё барои тиҷорати хурд ба мо занг занед.Шумо инчунин метавонед худатон ба тиҷорати мо биёед, то бо мо бештар шинос шавед.Ва мо бешубҳа ба шумо беҳтарин нархнома ва хидмати пас аз фурӯшро пешниҳод хоҳем кард.Мо омодаем, ки бо тоҷирони худ муносибатҳои устувор ва дӯстона барқарор кунем.Барои ноил шудан ба муваффақияти мутақобила, мо саъю кӯшиш мекунем, ки ҳамкории мустаҳкам ва кори муоширати шаффофро бо ҳамсафаронамон ба роҳ монем.Пеш аз ҳама, мо дар ин ҷо ҳастем, ки дархостҳои шуморо дар бораи ҳама гуна маҳсулот ва хидмати мо қабул кунем.
Дастпона + тарҳи калиди мошин, системаи қулфи вуруди бе калид, ҳоҷат нест, ки дар бораи қувваи барқ хавотир шавед ва бе қулф ҳангоми дур аз моторатон (ба мисли супермаркет) хавотир шавед, то сафари шумо қулайтар ва бе ташвиш гардонад. Ҳама коре, ки мо мекунем. камтар нороҳат аст.
Пеш ва паси пурра танзимшавандаи дампинг ва азхудкунии зарба
Зарбаи пеши 130 мм барои беҳтар кардани бароҳатии савор
1.Камар лозим нест, ки ба монанди занҷир равғани молиданӣ илова кунад ва аз сабаби равғани молиданӣ бо хок ва лой аз ҳад зиёд олуда нахоҳад шуд, ки ин барои мардум хуб аст.2. Нигоҳдории хуб.Дар муқоиса бо гардонандаи занҷир, гардонандаи камар тақрибан аз нигоҳдорӣ озод аст.3. Ором, бар хилофи гардонандаи занҷир, ки дорои соиши аз ҳад зиёд, он ҳангоми савор хеле ором хоҳад буд.4. Охирин - мӯҳлати хидмат., дар ниҳоят, қувваи гардиши тӯлонӣ вуҷуд надорад.(Камар ва занҷир)
Интихоби ранг барои шумо интихоб кунед: сабзи торик, сиёҳи дурахшон, сиёҳи matte, семент хокистарӣ
Мотор
Шасси
Конфигуратсияи дигар
Мотор
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 800 мл |
| Цилиндрҳо ва рақамҳо | V-ду бор |
| Оғози инсулт | 4 зарба |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Сохтори клапан | Вали болои |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10.3:1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 91 x 61,5мм |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 45Кв/6500д/дақ |
| Моменти максималӣ (N m/rpm) | 72Н.м/5000д/дақ |
| Хунуккунӣ | Об |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
| Оғоз | Оғози барқ |
| Гузаронидани фишанг | Фишанги байналмилалӣ 6 |
| Навъи Shift | Дастур |
| Интиқол | Раванди тасма |
Шасси
| Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2390*830*1070 |
| Баландии курсӣ (мм) | 720 |
| Тозакунии замин (мм) | 137 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1600 |
| Вазни умумӣ (кг) | 410 |
| Вазни лоғар (кг) | 260 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 20л |
| Шакли чаҳорчӯба | Зада шикастан |
| Суръати максималӣ (км/с) | 180км/соат |
| Чарх | Алюминий |
| Навъи шина | Шинаи баланд |
| Шина (пеш) | 140/70R17 |
| Шина (қафо) | 200/50ZR17 |
| Системаи тормоз | Тормозҳои диски пеши ва пушти |
| Технологияи тормоз | Диски гидравликӣ |
| Системаи таваққуф | Инверсияи пеши + азхудкунии зарбаи гидравликии танзимшаванда |
Конфигуратсияи дигар
| Асбоб | Кристали моеъи TFT |
| Равшанӣ | НН - НУРНИШОН |
| Дастак кардан | диаметри тағйирёбанда |
| Дигар конфигуратсияҳо | Ду канали ABS системаи боздории зидди қулф |
| Батарея | 12V14A |
Ҳар чизе ки мо мекунем, ҳамеша бо ақидаи мо алоқаманд аст ” Аввалин истеъмолкунанда, аввал эътимод, бахшидан дар бастабандии маводи ғизоӣ ва ҳифзи муҳити зист барои обрӯи баланд Таъминкунандаи Қисмҳои ATV Чин 13200-010-0000 Crankshaft for Hisun 800cc, Консепсияи мо одатан барои кӯмак расонидан аст эътимоди ҳар як харидор бо пешниҳоди провайдери ростқавли мо ва маҳсулоти дуруст.
Эътибори баландЧин Хисун, Crankshaft, Муҳандиси тахассусии R&D барои хидматрасонии машваратии шумо хоҳад буд ва мо кӯшиш мекунем, ки ба талаботи шумо ҷавобгӯ бошад.Аз ин рӯ, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои дархостҳо бо мо дар тамос шавед.Шумо метавонед ба мо паёмҳои электронӣ фиристед ё барои тиҷорати хурд ба мо занг занед.Шумо инчунин метавонед худатон ба тиҷорати мо биёед, то бо мо бештар шинос шавед.Ва мо бешубҳа ба шумо беҳтарин нархнома ва хидмати пас аз фурӯшро пешниҳод хоҳем кард.Мо омодаем, ки бо тоҷирони худ муносибатҳои устувор ва дӯстона барқарор кунем.Барои ноил шудан ба муваффақияти мутақобила, мо саъю кӯшиш мекунем, ки ҳамкории мустаҳкам ва кори муоширати шаффофро бо ҳамсафаронамон ба роҳ монем.Пеш аз ҳама, мо дар ин ҷо ҳастем, ки дархостҳои шуморо дар бораи ҳама гуна маҳсулот ва хидмати мо қабул кунем.
