"Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ" консепсияи устувори ширкати мо барои дарозмуддат дар якҷоягӣ бо истеъмолкунандагон барои мутақобила ва бартарии мутақобила барои Истеҳсоли стандарти 5 Seter 1000cc 4X4 Side by Side Buggy Four Wheel Motorcycle Go Karts Cru мебошад. UTV, Мо иштироки шуморо самимона истиқбол мекунем, ки ба манфиатҳои иловагии мутақобила дар наздикии оянда вобаста аст.
«Самимият, навоварӣ, ҷиддият ва самаранокӣ» консепсияи устувори ширкати мо барои дарозмуддат дар якҷоягӣ бо истеъмолкунандагон барои мутақобила ва бартарии мутақобила мебошад.Хитой UTV ва Utvs, Афзалиятҳои мо навоварӣ, чандирӣ ва эътимоднокии мо мебошанд, ки дар давоми 20 соли охир сохта шудаанд.Мо ба пешниҳоди хидмат ба мизоҷони худ ҳамчун унсури асосии таҳкими муносибатҳои дарозмуддати мо тамаркуз мекунем.Мавҷудияти доимии молҳои дараҷаи олӣ дар якҷоягӣ бо хидмати аълои пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш рақобатпазирии қавӣ дар бозори афзояндаи ҷаҳониро таъмин мекунад.
Дастпона + тарҳи калиди мошин, системаи қулфи вуруди бе калид, ҳоҷат нест, ки дар бораи қувваи барқ хавотир шавед ва бе қулф ҳангоми дур аз моторатон (ба мисли супермаркет) хавотир шавед, то сафари шумо қулайтар ва бе ташвиш гардонад. Ҳама коре, ки мо мекунем. камтар нороҳат аст.
Пеш ва паси пурра танзимшавандаи дампинг ва азхудкунии зарба
Зарбаи пеши 130 мм барои беҳтар кардани бароҳатии савор
1.Камар лозим нест, ки ба монанди занҷир равғани молиданӣ илова кунад ва аз сабаби равғани молиданӣ бо хок ва лой аз ҳад зиёд олуда нахоҳад шуд, ки ин барои мардум хуб аст.2. Нигоҳдории хуб.Дар муқоиса бо гардонандаи занҷир, гардонандаи камар тақрибан аз нигоҳдорӣ озод аст.3. Ором, бар хилофи гардонандаи занҷир, ки дорои соиши аз ҳад зиёд, он ҳангоми савор хеле ором хоҳад буд.4. Охирин - мӯҳлати хидмат., дар ниҳоят, қувваи гардиши тӯлонӣ вуҷуд надорад.(Камар ва занҷир)
Интихоби ранг барои шумо интихоб кунед: сабзи торик, сиёҳи дурахшон, сиёҳи matte, семент хокистарӣ
Мотор
Шасси
Конфигуратсияи дигар
Мотор
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 800 мл |
| Цилиндрҳо ва рақамҳо | V-ду бор |
| Оғози инсулт | 4 зарба |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Сохтори клапан | Вали болои |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10.3:1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 91 x 61,5мм |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 45Кв/6500д/дақ |
| Моменти максималӣ (N m/rpm) | 72Н.м/5000д/дақ |
| Хунуккунӣ | Об |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
| Оғоз | Оғози барқ |
| Гузаронидани фишанг | Фишанги байналмилалӣ 6 |
| Навъи Shift | Дастур |
| Интиқол | Раванди тасма |
Шасси
| Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2390*830*1070 |
| Баландии курсӣ (мм) | 720 |
| Тозакунии замин (мм) | 137 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1600 |
| Вазни умумӣ (кг) | 410 |
| Вазни лоғар (кг) | 260 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 20л |
| Шакли чаҳорчӯба | Зада шикастан |
| Суръати максималӣ (км/с) | 180км/соат |
| Чарх | Алюминий |
| Навъи шина | Шинаи баланд |
| Шина (пеш) | 140/70R17 |
| Шина (қафо) | 200/50ZR17 |
| Системаи тормоз | Тормозҳои диски пеши ва пушти |
| Технологияи тормоз | Диски гидравликӣ |
| Системаи таваққуф | Инверсияи пеши + азхудкунии зарбаи гидравликии танзимшаванда |
Конфигуратсияи дигар
| Асбоб | Кристали моеъи TFT |
| Равшанӣ | НН - НУРНИШОН |
| Дастак кардан | диаметри тағйирёбанда |
| Дигар конфигуратсияҳо | Ду канали ABS системаи боздории зидди қулф |
| Батарея | 12V14A |
"Самимият, навоварӣ, ҷиддӣ ва самаранокӣ" консепсияи устувори ширкати мо барои дарозмуддат дар якҷоягӣ бо истеъмолкунандагон барои мутақобила ва бартарии мутақобила барои Истеҳсоли стандарти 5 Seter 1000cc 4X4 Side by Side Buggy Four Wheel Motorcycle Go Karts Cru мебошад. UTV, Мо иштироки шуморо самимона истиқбол мекунем, ки ба манфиатҳои иловагии мутақобила дар наздикии оянда вобаста аст.
Стандарти истеҳсолӣХитой UTV ва Utvs, Афзалиятҳои мо навоварӣ, чандирӣ ва эътимоднокии мо мебошанд, ки дар давоми 20 соли охир сохта шудаанд.Мо ба пешниҳоди хидмат ба мизоҷони худ ҳамчун унсури асосии таҳкими муносибатҳои дарозмуддати мо тамаркуз мекунем.Мавҷудияти доимии молҳои дараҷаи олӣ дар якҷоягӣ бо хидмати аълои пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш рақобатпазирии қавӣ дар бозори афзояндаи ҷаҳониро таъмин мекунад.
