Бо технологияҳо ва иншооти пешрафтаи сифат, сатҳи оқилона, кӯмаки олӣ барои истеъмолкунандагон, мо ба таври комил зиндагӣ кардаем, ки пас аз санҷиши шумо, мо ба дӯстони дарозмуддат дучор мешавем.
Бо технологияҳо ва иншооти пешрафта идоракунии босифат, сатҳи оқилона, кӯмаки олӣ ва ҳамкориҳои наздик бо харидорон, мо барои таъмин кардани нархи беҳтарин барои истеъмолкунандагонЧин ва скутер электрик, Ба пеш менигарист, мо вақтҳоро бо он қадр хоҳем кард, то эҷод кардани маҳсулоти нав. Бо гурӯҳи таҳқиқоти қавии таҳқиқотии мо, иншооти пешрафтаи истеҳсолӣ, идоракунии илмӣ ва хидматҳои беҳтарин, мо ба мизоҷони мо дар саросари ҷаҳон дастурҳои баландсифат дорем. Мо шуморо самимона даъват менамоем, ки шарикони тиҷорати мо барои манфиатҳои мутақобила бошед.
Нусхаи калидии мошин, системаи қулфи вуруд, системаи қулфии вурудро, ки шумо аз мотори шумо дур мешавед, барои саёҳати шумо ба роҳ мондани саёҳати шумо ва ташвишовар аст .Аз корношоям.
Пеши ва ё аз ҷиҳати тозаи доимӣ
Зарбаи пеши аз ҷониби 130 мм барои беҳтар кардани тасаллӣ
1. Талфур лозим нест, ки равғани молиданиро ба монанди занҷир илова кунад ва аз сабаби равғани молиданӣ аз ҳад зиёд ифлос нашавад, ки барои мардум чизи хубе дорад. 2. Нигоҳдории хуб. Дар муқоиса бо диски занҷир, диски камарбанди бебаҳо аст. 3. Баръакси хомӯш диски занҷир, ҳангоми рондани савор шудан хеле ором хоҳад буд. 4. Охирин ҳаёти хидматӣ аст. , пас аз ҳама, ягон қуввати дарозии дарозмуддат вуҷуд надорад (камар ва занҷир)
Параметрҳо барои шумо интихоб кунед: Нашри торик, сиёҳ дурахшон, сиёҳ, семент хокистарӣ
Муҳаррик
Шасси
Дигар конфигуратсия
Муҳаррик
Ҷойгиркунӣ (ML) | 800ml |
Силиндрҳо ва рақам | V-twine |
Оташгир кардан | 4 зарба |
Қулфҳо дар як силиндра (PCS) | 4 |
Сохтори клавиатура | Памшираи пуршиддат |
Таносуби фишурдасозӣ | 10.3: 1 |
Bore x strak (mm) | 91 x 61.5mm |
Ҳадди ниҳоии барқ (KW / RPM) | 45kw / 6500RPM |
Ҳадди максимум (n м / rpm) | 72n.m / 5000rpm |
Хунуккунӣ | Об |
Усули таъминоти сӯзишворӣ | Efi |
Оғоз | Оғози барқ |
Сменаи фишанг | ҲИСОБОТҲОИ ҲАФТА |
Навъи гузариш | Дастӣ |
Радиошунавонӣ | Диски камар |
Шасси
Дарозӣ × паҳнои × баландии (мм) | 2390 * 830 * 1070 |
Баландии нишаст (мм) | 720 |
Тоза кардани замин (мм) | 137 |
Чархдор (мм) | 1600 |
Массаи умумии (кг) | 410 |
Вазни канор (кг) | 260 |
Ҳаҷми сӯзишворӣ (L) | 20Л |
Шакли чаҳорчӯба | Зада шикастан |
Суръати максималӣ (км / h) | 180 км / соат |
Чарх | Алюмин |
Навъи шина | Чархи баланд |
Чарх (пеш) | 140 / 70r17 |
Тир (паси) | 200/500 миллиард17 |
Системаи боздорӣ | Брейдҳои диски пеши |
Технологияи тормоз | Диски гидротехникӣ |
Системаи боздоштшуда | Ҷойгиршавии пеши |
Дигар конфигуратсия
Асбоб | TFT CRESTALE |
Рӯшноӣ | НН - НУРНИШОН |
Ручка | диаметрҳои тағирёбанда |
Дигар конфигуратсияҳо | Системаи бозсозии зидди қулф |
Батарея | 12v14A |
Бо технологияҳо ва иншооти пешрафтаи сифат, сатҳи оқилона, кӯмаки олӣ барои истеъмолкунандагон, мо ба таври комил зиндагӣ кардаем, ки пас аз санҷиши шумо, мо ба дӯстони дарозмуддат дучор мешавем.
ИстеҳсолкунандаЧин ва скутер электрик, Ба пеш менигарист, мо вақтҳоро бо он қадр хоҳем кард, то эҷод кардани маҳсулоти нав. Бо гурӯҳи таҳқиқоти қавии таҳқиқотии мо, иншооти пешрафтаи истеҳсолӣ, идоракунии илмӣ ва хидматҳои беҳтарин, мо ба мизоҷони мо дар саросари ҷаҳон дастурҳои баландсифат дорем. Мо шуморо самимона даъват менамоем, ки шарикони тиҷорати мо барои манфиатҳои мутақобила бошед.