①Тарҳрезии гурӯҳи чароғаки матритсаи дарунсохташуда, чароғаки дастури чароғҳои LED ва чароғи шабонаи воридшаванда қабул карда шудааст；
②Нури LED бо сифати хуб, дурахшон ва ҳаёти истеҳсолӣ.
③Калони шакли акула динамикӣ ва тез аст, ки муқовимати шамолро ба таври муассир коҳиш медиҳад.Он дорои нозукӣ ва романтикӣ дар ноҳамворӣ ва пур аз мушакҳо аст.；
④Шинаи баланд, сарпӯши акула ва чароғҳои пешӣ комилан мувофиқанд.
①Бо экрани бисёрфунксионалии азими 7-дюймаи TFT LCD, режими намоиши шабу рӯз, посух додан ба зангҳои Bluetooth, новбари ронандагӣ, ҳарорати об дар вақти воқеӣ, ҳаҷми равған, муайянкунии фишори шина ва дигар маълумот дар бораи ҳолати мошин дар як нигоҳ, ҳатто дар офтоб баръало хонда мешавад.
；
② Калиди дастаки дорои сатҳҳои мушаххас, эҳсос ва шинохти баланд ва гузариши ҳамгирошудаи оғоз/ист, ки қулай ва зуд аст；
③Тарҳрезии рӯшноӣ, ки барои истифодаи шабона ба таври возеҳ намоён аст ва функсияи амалӣ.
①Ю 'як азхудкунии зарбаи система, бо дампинги 7-марҳилаи танзимшаванда, тарҳи сабуки патентии баррели хӯлаи алюминийи фармоишӣ, плиткаҳои васлкунандаи хӯлаи алюминийи қалбакӣ ва ҳамгирошуда, ҳисси равшани роҳ барои қонеъ кардани талаботи ронандагӣ дар шароити гуногуни роҳ;
②Дар пеши 320мм диаметри калон диски тормози диски шинокунанда, калипер Nissin；
③Дар паси диаметри 260 мм диски тормози шинокунанда, калипер Ниссин；
④Системаи зидди қулфи дуҷонибаи ABS саворро бехатартар ва боэътимодтар мекунад.
①Пеш ва қафо бо шинаҳои машҳури ватании Zhengxin, шинаҳои пеши 140 мм, шинаҳои паси 200 мм васеъ муҷаҳҳаз шудаанд, чанги беҳтар доранд, кор ва бехатарӣ кафолат дода мешавад ва онҳо барои сафарҳои дур мувофиқанд.
②Гушкунаки рости чап ва рост, ки бо талаботи раванди 19-сатҳи хромпӯшидашуда садои ғафс, намуди баланд ва зебо дорад.
①Мо вентилятори панасоникро бо зарфҳои обии иқтидор ва маҷрои калон истифода мебарем, ҳатто дар роҳҳои серодами шаҳр паҳншавии гармии пурқувватро таъмин мекунем.
② Суръати ҷараёни ҳаво ва ҷараёни тавассути радиатор ҷараёнро ба таври муассир беҳтар кунед, қобилияти паҳншавии гармии радиаторро баланд бардоред ва муҳаррик ва лавозимотро хунук кунед, то талафоти қувваи муҳаррикро кам кунед;
③Сарпӯши зарфи металлии обро танзим кунед, то аз таъсири ашёҳои сахт муҳофизат кунед;
①Аудиои пуриқтидори чаҳор канали 6,5-дюймаи обногузари пеши ва пушти, ки махсус барои сайёҳон танзим шудааст, ки метавонад бо телефонҳои мобилӣ тавассути Bluetooth муошират кунад, аз ҳаёт лаззат мебарад.
；
②Шакли мудаввар ва шево аст；
③Талабот дар сатҳи мошинсозӣ ва технологияи пӯшиш, равшанӣ, ранг ва сершавии ранги комил；
①В-шакли муҳаррики ду-силиндраи ҳашт-вентили бо об хунуккардашуда 800cc, поршенҳои силиндрҳои ҳарду тараф ҳангоми кор инерсияро муҳофизат карда, ларзиши мошинро коҳиш медиҳанд ва муҳаррик барои мошинҳои круизӣ афзалтар аст.；
②Системаи fuai EFI, бо муфтаи FCC воридшуда, бо қувваи муътадил ва танзими ҳамвор қудрат；
③Қувваи ҳадди аксар 45 кВт/7000 айн/дақ ва моменти максималӣ 72 Н.м/5500 чархзананда аст.
①Бӯстони курсии тақсимшуда ронандаро бехатар ва бароҳат мегардонад.
②Шакли умумии болишти курсӣ пур, нарм ва устувории хуб дорад, ки савор шуданро бароҳат мегардонад；
③Пушти истисноии курсии қафо, то ки мусофирони қафо бароҳаттар бошанд ва аз саёҳат лаззат баранд.
①Камераҳои дугонаи 60-камераи Sony дар пеш ва паси биниши шабонаи баландсифат имкон медиҳанд, ки савор ҳангоми сабти ҳар як лаҳзаи зебо бехатартар ва бехатартар бошад.
② Сабткунаки ронандагӣ, чипи Тайван Lianyong 96670, ки бо хотираи 128G муҷаҳҳаз шудааст, сабти барнома, муайянкунии ҳаракат, интиқоли видео, тамошо ва бозикунии видео ва дигар вазифаҳоро дастгирӣ мекунад.
①Амортизатори машҳури Ю'ан, танзими дақиқи азхудкунии зарбаи пасӣ, қувваи баланд, сарбории танзимшавандаи баҳор.
②7-марҳилаи муқовимати танзимшаванда, иҷрои қавитар азхудкунии зарба, ҳисси равшани роҳ, бехатар рондан.
①Қуттии думи 60L махсус барои сафар ба масофаи дур танзим карда шудааст.Паҳлӯҳои чап ва рост бо қуттиҳои паҳлӯии 30L муҷаҳҳаз шудаанд, ки метавонанд таҷҳизоти бештари сайёҳӣ дошта бошанд.Қуттиҳои нигоҳдории пеши чап ва рост барои ронандагон барои нигоҳ доштани ашёи ҳаррӯзаи худ қулай мебошанд ва саворро бароҳаттар мекунанд.
①ҳангоме ки чаҳорчӯбаи гаҳвора, Пас аз таҳлили NVH, ларзиши муҳаррикро самаранок пароканда кунед
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 800 |
| Цилиндрҳо ва рақамҳо | муҳаррики навъи V-силиндр дукарата |
| Оғози инсулт | 8 |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Сохтори клапан | милти болоӣ |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10.3:1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 91X61,5 |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 42/6000 |
| Моменти максималӣ (Н м/д/дақ) | 68/5000 |
| Хунуккунӣ | ХАРДКУНИИ ОБ |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
| Гузаронидани фишанг | 6 |
| Навъи Shift | САФАРИ ПОЙ |
| Интиқол |
| Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2495X960X1300 |
| Баландии курсӣ (мм) | 720 |
| Тозакунии замин (мм) | 130 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1600 |
| Вазни умумӣ (кг) | |
| Вазни лоғар (кг) | 332 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 20 |
| Шакли чаҳорчӯба | Чаҳорчӯбаи гаҳвораи дукарата |
| Суръати максималӣ (км/с) | 160 |
| Шина (пеш) | 140/70-ZR17 |
| Шина (қафо) | 200/50-ZR17 |
| Системаи тормоз | тормози диски пеши / хондан |
| Технологияи тормоз | ABS |
| Системаи таваққуф | Гидравликӣ барои азхудкунии зарба |
| Асбоб | Экрани LCD TFT |
| Равшанӣ | НН - НУРНИШОН |
| Дастак кардан | |
| Дигар конфигуратсияҳо | |
| Батарея | 12V9Ah |
Савол: Оё ман метавонам тарҳи фармоишии худро барои маҳсулот ва бастабандӣ дошта бошам?
A: Бале, метавонад OEM ҳамчун ниёзҳои шумо.Танҳо асарҳои тарроҳии худро барои мо пешниҳод кунед.
Савол: Шартҳои пардохт чист?
A: 30% пасандози T / T, 70% пардохти тавозунии T / T пеш аз интиқол.
Савол: Корхонаи шумо оид ба назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
A: Мо сахтгир доремназорати сифатсистема ва коршиносони касбии мо пеш аз интиқол намуди зоҳирӣ ва санҷиши ҳама ашёи моро тафтиш мекунанд.
Савол: Оё ман метавонам як дона дошта бошам?
Ҷавоб: Мо корхона ҳастем, мутаассифона, як донаро барои истифодаи шахсӣ пешниҳод карда наметавонем, агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо таъминкунандаи худ тамос гиред, то мотосикли моро харед, он арзонтар ва қулайтар мешавад.
