| Ҷойгиршавӣ (мл) | 500 |
| Цилиндрҳо ва рақамҳо | Силиндраи дукаратаи рост |
| Оғози инсулт | |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | |
| Сохтори клапан | |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10.3:1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 68×68 |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 39,6/8500 |
| Моменти максималӣ (N m/rpm) | 50,2/6500 |
| Хунуккунӣ | Об хунуккунӣ |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | 14 |
| Гузаронидани фишанг | 6 |
| Навъи Shift | Ҷойивазкунии ПО |
| Интиқол | Камарбанд |
| Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2220X805X1160 |
| Баландии курсӣ (мм) | 695 |
| Тозакунии замин (мм) | 160 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1520 |
| Вазни умумӣ (кг) | |
| Вазни лоғар (кг) | 231 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 13 |
| Шакли чаҳорчӯба | Чаҳорчӯбаи гаҳвораи дукарата |
| Суръати максималӣ (км/с) | 155 |
| Шина (пеш) | 100/90-ZR19 |
| Шина (қафо) | 150/80-ZR16 |
| Системаи тормоз | Навъи диски гидравликии калипери пеши / пушти бо канали дукаратаи ABS |
| Технологияи тормоз | ABS |
| Системаи таваққуф | Гидравликӣ барои азхудкунии зарба |
сарпӯши дукаратаи ретро
Шишаи шамоли баландтар ба шамол.
Чароғаки даври классикӣ ва чароғҳои led
Услуби крейсерии тоза
системаи интеллектуалӣ, Асбоби TFT вановбари проексия, аудиои дуканал, ба шумо сафари рангин меорад.
KE525 муҳаррики ду-силиндраи бо об хунукшуда
Системаи барқи баркамол, 100,000 дона фурӯши ҷаҳонӣ
HANYANG беназири сайёҳи 525
8% моменти такмилдодашуда, идора кардан осонтар
ҳадди қудрати 39.6Kw / 8500rpm
Моменти максималии 50,2 Нм / 6500 чархзании
бо 6 фишанг, озодтар меронад.
курсии пахта хотираи 15mm мукаммал
Баландии курсии 698 мм, ки орзуи ҳар як сайёҳро ҳангоми сафар кардан дастгирӣ мекунад.
тарҳи секунҷаи инсон-мошин, шуморо ҳангоми рондан бароҳаттар мегардонад.
14л зарфи сӯзишвории классикӣ
истеъмоли сӯзишворӣ 3,2 л аст барои 100 кms
108 mpg, дар бораи рондани масофаи дур хавотир шудан лозим нест.
