①Таҷҳизонидашудаи пурраи LED, тарҳи чароғҳои пешӣ оддӣ бо хусусиятҳои эстетикие, ки одамон онро пайгирӣ мекунанд.;
②Бренди машҳури байналмилалии чароғҳои LED, равшанӣ ва мӯҳлати хидмат кафолат дода мешавад
①Асбоб як нишондиҳандаи механикӣ + экрани дисплейи булӯри моеъи LCD мебошад, маълумоти калидии ронандагӣ мукаммалтар аст, намуди зоҳирӣ баланд аст ва аз сими резинӣ аз ҷиҳати муқовимат ба об беҳтар аст.
②Намоёнӣ дар ҳавои гуногун ва шароити нури гуногун низ бояд беҳтар бошад.
① Мо як калиди маъмулии амрикоиро истифода мебарем, худро мустаҳкам ҳис мекунад.
② Он дорои вазифаи як клик оғоз ва қатъ аст.
①Тормозҳои диски пеш ва пушти бо калибрҳои шинокунандаи як диски дучандон, чархҳои хӯлаи алюминий муҷаҳҳаз мебошанд, ки услуби крейсерии ретро нишон медиҳанд ва ба талаботи ронандагӣ дар шароити гуногуни роҳ мувофиқат мекунанд.;
②Системаи ду канали ABS зидди қулф саворро бехатартар ва боэътимодтар мекунад.
③Хӯлаи алюминийи қалбакӣ, зебо ва атмосфера ва бехатарии баланд.
①Чархи пеши 140/70-ZR17;чархи қафо 360/30-R18 бо шинаҳои васеъ аст. Он чанголи пурзӯртар меорад, метавонад боздорад ва устувортар оғоз кунад.
② Шинаҳои бренди ватанӣ ва инчунин шакли саховатманд, сатҳи баланди бозгашт доранд.
①Мо вентилятори панасоникро бо зарфҳои обии иқтидор ва маҷрои калон истифода мебарем, ҳатто дар роҳҳои серодами шаҳр паҳншавии гармии пурқувватро таъмин мекунем.
② Суръати ҷараёни ҳаво ва ҷараёни тавассути радиатор ҷараёнро ба таври муассир беҳтар кунед, қобилияти паҳншавии гармии радиаторро баланд бардоред ва муҳаррик ва лавозимотро хунук кунед, то талафоти қувваи муҳаррикро кам кунед;
③Бо сарпӯши зарфи оби оҳанӣ муҷаҳҳаз шудааст, то аз таъсири ашёи сахт муҳофизат карда шавад;
①Драйви камар ором аст, қариб ҳеҷ гуна нигоҳдорӣ талаб карда намешавад ва бароҳатии мошини круиз беҳтар карда мешавад.
② Камарбандҳои воридотии Амрикои Гейтс истифода мешаванд.
;
②Шакли мудаввар ва шево аст;
③Талабот дар сатҳи мошинсозӣ ва технологияи пӯшиш, равшанӣ, ранг ва сершавии ранги комил;
①Муњаррики ду-силиндраи навъи V ларзиши мошинро кам мекунад. Мошин осонтар њаракат мекунад;
②800cc, қувваи максималии асп 51,4 PS, қудрати максималӣ 37,8 кВт ва моменти максималӣ 59 N.M аст.
①Курсӣ барои мувофиқ кардани савори ронанда тарҳрезӣ шудааст ва саворро бароҳаттар кунад.②Шакли курсии пеши ронданро бароҳаттар мекунад.
③Мо курсии маводи мулоимро истифода мебарем.
④Бо шакли дум, чашмгиранда.
①Спензияи машҳури пневматикӣ бо як калидбардорӣ ва танзими профили баланд;
②Тарроҳии бозуи вазнини ягонаи рокер, дар ҳоле ки намуди зоҳирӣ ба тамоми мошин мувофиқат мекунад, қувват, сахтӣ ва сахтгирӣ барои қонеъ кардани талаботи муштариён барои рондани бехатар таҳлил ва таҷрибавӣ тасдиқ карда шудаанд.
①Кубури машҳури ихроҷӣ бо намуди зебои худ, вазни сабуки хӯлаи титан ва садои ҳаракаткунанда одамонро эҳсос мекунад ва ба ронандагон таҷрибаи бебаҳои ронандагӣ меорад.
Шинаҳои васеъи 360 борҳо тарҳрезӣ ва тасҳеҳ карда шудаанд, то чанги чархҳоро таъмин кунанд, ба намуди мошин мувофиқат кунанд ва вазн ва қувваи мошинро зиёд кунанд.;
Ҷойгиршавӣ (мл) | 800 |
Цилиндрҳо ва рақамҳо | муҳаррики навъи V-силиндр дукарата |
Оғози инсулт | 8 |
Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
Сохтори клапан | милти болоӣ |
Таносуби фишурдашавӣ | 10.3:1 |
Суръат x инсулт (мм) | 91X61,5 |
Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 42/6000 |
Моменти максималӣ (N m/rpm) | 68/5000 |
Хунуккунӣ | САР КАРДАНИ ОБ |
Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
Гузаронидани фишанг | 6 |
Навъи Shift | САФАРИ ПОЙ |
Интиқол |
Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2420X890X1130 |
Баландии курсӣ (мм) | 680 |
Тозакунии замин (мм) | 130 |
Пойгоҳи чарх (мм) | 1650 |
Вазни умумӣ (кг) | |
Вазни лоғар (кг) | 288 |
Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 20 |
Шакли чаҳорчӯба | Хӯлаи алюминийро тақсим кунед |
Суръати максималӣ (км/с) | 160 |
Шина (пеш) | 140/70-ZR17 |
Шина (қафо) | 360/50-ZR17 |
Системаи тормоз | тормози диски пеши / хондан |
Технологияи тормоз | ABS |
Системаи таваққуф | Азхудкунии зарбаи пневматикӣ |
Асбоб | Экрани LCD TFT |
Равшанӣ | НН - НУРНИШОН |
Дастак кардан | |
Дигар конфигуратсияҳо | |
Батарея | 12V9Ah |