Моторҳои пуриқтидор дар Тайван истеҳсол карда мешаванд.Системаи оғози бидуни калид дорои функсияи муҳофизати худкор ва дорои функсияи зидди дуздии мотосикл мебошад.Қулайтар ва оқилонатар.
①Чароғи LED ва хати чароғҳои пешӣ дорои ҳисси тарроҳии замонавӣ мебошад, ки дорои хусусиятҳои эстетикии одамони муосир мебошад.；
②Нури LED, равшан, хати истеҳсоли дароз.
③Шинаи шамоли ултра баланд саворро дар зимистон бароҳаттар мекунад.
①Асбоб як нишондиҳандаи механикӣ + экрани дисплейи булӯри моеъи LCD, муқовимат ба об мебошад.
②Намоёнӣ дар ҳавои гуногун ва шароити нури гуногун низ бояд беҳтар бошад.
①Системаи оғозёбии интеллектуалии бидуни калид;
② Калиди дастаки LED даргиронда, шабона равшан ва чашмгиранда, сатҳи баланд；
③Ба ғайр аз тугмаҳои муқаррарӣ, функсияҳои тугмаи дурахши дукарата ва тугмаи пешбурд илова карда шудаанд；
① тормозҳои диски пеш ва пас, калибрҳои поршенӣ пеш ва баъд истифода мешаванд ва азхудкунии зарбаи пеш аз ҳафт марҳилаи танзимшавандаи гидравликии инвертситонӣ ҳисси равшани роҳ дорад ва ба талаботи ронандагӣ дар шароити гуногуни роҳ мувофиқат мекунад.；
②Системаи зидди қулфи ду канали ABS, савораи бехатартар ва боэътимод;
③Хӯлаи алюминийи қалбакӣ, зебо ва атмосфера ва бехатарии баланд.
①Чархи пеши 120/70-R15;чархи қафо шинаҳои 140/60-R14 аст. Ин чанги пурзӯртар меорад, ба ронанда ҳисси идоракуниро дар дасташ медиҳад ва ба дӯстдорони мотоцикл шавковар мебахшад.
② Шинаҳои бренди ватанӣ, ки шакл ва ранги чархи нав доранд, бо ранги мошин муттаҳид карда мешаванд.
①Мо вентилятори панасоникро бо зарфҳои обии иқтидор ва маҷрои калон истифода мебарем, ҳатто дар роҳҳои серодами шаҳр паҳншавии гармии пурқувватро таъмин мекунем.
② Суръати ҷараёни ҳаво ва ҷараёни тавассути радиатор ҷараёнро ба таври муассир беҳтар кунед, қобилияти паҳншавии гармии радиаторро баланд бардоред ва муҳаррик ва лавозимотро хунук кунед, то талафоти қувваи муҳаррикро кам кунед;
①Диқдори умумии муҳаррики 400cc, қудрати максималии он 22,6KW/6500rpm ва моменти максималии он 33,1NM/5500rpm аст.
②Мотор дар як ҷойивазкунӣ кори пурқувваттар дорад
①Истифодаи амортизаторҳои маъруфи танзимшавандаи ватании Юан, азхудкунии амортизатсия пас аз тасҳеҳи дақиқ, иҷрои қавитар азхудкунии зарба, ҳисси равшани роҳ барои қонеъ кардани шароити гуногуни роҳ.
② Суръати тағирёбандаи бепоёни CVT, интиқоли автоматӣ ва қобилияти хубро танзим кунед.
①Кубури ихроҷӣ бо намуди дукаратаи ихроҷи бренди бузурги ватанӣ, намуди зебо, вазни сабуки хӯлаи титан ва садои ҳаракат одамонро эҳсос мекунад ва ба савора таҷрибаи бебаҳои ронандагӣ медиҳад.
②Садои хомӯшкунанда бодиққат ҷойгир карда шудааст, ки вазнин ва тарканда аст.
Барои баланд бардоштани суръати хунуккунии муҳаррик ва кам кардани масрафи энергияи муҳаррик дар поёни мошин вентиляторҳои ҷараёни ҳаво гузошта шудаанд.
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 400 |
| Цилиндрҳо ва рақамҳо | муҳаррики як силиндраи 4-зарба |
| Оғози инсулт | 4 |
| Клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Сохтори клапан | Табиӣ нафас кашед |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10,5:1 |
| Суръат x инсулт (мм) | 82X65,6 |
| Қувваи ҳадди аксар (kw/rpm) | 22,6/6500 |
| Моменти максималӣ (Н м/д/дақ) | 33.1/5500 |
| Хунуккунӣ | ХАРДКУНИИ ОБ |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | EFI |
| Гузаронидани фишанг | 6 |
| Навъи Shift | CVT |
| Интиқол |
| Дароз × паҳн × баландӣ (мм) | 2227 X 786 X 1300 |
| Баландии курсӣ (мм) | 780 |
| Тозакунии замин (мм) | 120 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1617 |
| Вазни умумӣ (кг) | |
| Вазни лоғар (кг) | 193 |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ (L) | 13 |
| Шакли чаҳорчӯба | чаҳорчӯбаи гаҳвора |
| Суръати максималӣ (км/с) | 140 |
| Шина (пеш) | 120/70-ZR15 |
| Шина (қафо) | 140/60-ZR14 |
| Системаи тормоз | тормози диски пеши / хондан |
| Технологияи тормоз | ABS |
| Системаи таваққуф | пеш гидравликӣ damping & пушти damping навъи баҳор |
| Асбоб | ЭКРАН LCD |
| Равшанӣ | НН - НУРНИШОН |
| Дастак кардан | |
| Дигар конфигуратсияҳо | |
| Батарея | 12V9Ah |
